全新奔馳C級大變樣，MRA2平台打造，或增插混動力

剛剛上市的奔馳S級以其前衞的設計受到了廣泛的關注，而目前關於全新一代奔馳C級的消息也有進展，我們獲悉，全新奔馳C級將基於MRA2平台打造，新車的外觀內飾設計將繼承新的家族式設計風格，並且有望推出插電混動車型。

外觀方面，從獲得的圖片信息上看，全新奔馳C級與S級十分相像，新樣式的大燈組和L型日間行車燈十分搶眼，豎狀條紋的進氣格柵更顯精緻，整個車頭少了些雍容華貴，多了幾分年輕俏皮，尾燈也採用了三角形造型，並引用了點陣式光源。

內飾方面，新車並沒有沿用奔馳A級上的雙聯屏設計，而是與S級保持了高度相似，儀表盤採用了懸浮設計，直瀑式的中控大屏被安放在出風口下方。此外還可以注意到，新車的方向盤樣式也做了改進，三幅式的平底方向盤更顯運動。

動力方面，國產C級或將主推1.5T車型，最大功率156馬力，最大扭矩250N·m，匹配9擋手自一體變速箱。同時得益於MRA2平台的優勢，新車將繼續推出48V輕混動力車型，最大功率可達184馬力，並有望推出新的插電混動車型，以滿足國內新能源政策的需要。

編輯總結

全新奔馳C級在整體設計上可以被看作是小號S級，就像是當年奧迪A6長得像A8一樣，而A6銷售火爆的一部分原因可能也是因為長得特別像A8，不知道這次全新奔馳C級能不能因為酷似S級而銷售火爆，當然，即使沒有改款，C級的銷量也非常不錯，新車值得期待。新車預計於2月23日海外首發，今年年內在國內亮相。