記者 | 李文博
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如果評選世界上最後一個加入電動汽車陣營的品牌，硬漢最鍾情的Jeep一定榜上有名。
但如今，事情發生了變化。
Jeep不僅為牧馬人車型推出插電式混合動力4xe，還在網站上預告了一款名為牧馬人EV的概念車。它將作為今年復活節Jeep Safari的一部分在猶他州莫阿布市推出。
後者是未來的形態，Jeep全球總裁Christian Meunier表示：“未來幾年，所有Jeep車型都將搭載電動化選項，並將綠色環保和4×4技術提升到一個新的水平。”
對純電動牧馬人，Jeep有自己的想法，比如全封閉的七孔格柵。再比如電池組連接至前軸的電機，通過傳統外觀的變速箱和傳輸箱發送動力。
與其他電動汽車相比，這無疑是一種不同的方法。這種概念顯然是將傳統的越野技術與電動推進技術相結合，這種新穎的方法可能會吸引那些不確定電動車越野能力的四輪驅動純粹主義者。
Jeep還展示了太陽能充電站，這些充電站將用於支持該公司的電動化車型。它們將被安裝在猶他州的Moab和加州的Rubicon Trail等地點。
此外，Jeep還重點介紹了將於今年晚些時候推出的可脱手主動駕駛輔助系統，這是一個L2+級自動駕駛系統，將在大切諾基L上首次亮相，並承諾在所有速度下都能實現脱手。
Jeep還透露了一些關於他們如何讓大切諾基客户滿意的方法。這一點很重要，因為大瓦格尼是一款與凱迪拉克凱雷德和林肯領航員齊名的豪華SUV。
然而，與競爭對手不同的是，大瓦格尼將通過主流經銷商銷售，這可能會造成客户體驗的差距。為了確保公司不低於豪華的期望，將有瓦格尼認證經銷商，他們會提供更高級的服務、銷售和支持。