廣汽版“漢蘭達”8月全面量產,造型與海外保持同步,搭混動系統

廣汽版“漢蘭達”8月全面量產,造型與海外保持同步,搭混動系統

關於豐田“漢蘭達”絕對算是老生常談,而且小編也不太願意去介紹這款車的任何消息,因為被這款車誆人一次又一次。兩年前就已經曝光,直到現在也沒有準確的上市時間。但今天小編能再次提及這款車,主要的原因就是終於“實錘”了,根據官方曝光出來的消息看,全新一代廣汽版“漢蘭達”將會在8月份正式量產,經過多方核實,這個消息是準確的!

廣汽版“漢蘭達”8月全面量產,造型與海外保持同步,搭混動系統

目前關於這款車前期的申報已經全部結束,圖中就是即將要上市的全新一點的廣汽版“漢蘭達”而它的一汽版本也開始在申報中,看來今年對於豐田來講又是一個“豐收年”。有了上市的時間,我們就先簡單的回顧一下這款車。根據申報圖中的消息上看,這款車與海外版基本上保持了一致,只是在細節上稍加改動,目的就是為了更好的使用中國市場!從它的前臉上看,傳統的大梯字型的前臉被切割成了兩個部分。其中上半部分則是小型的梯字型中網,而下半部分則是它的前包圍。大燈的位置略微有些傾斜,光源也全部更換成了單排的LED光源!

廣汽版“漢蘭達”8月全面量產,造型與海外保持同步,搭混動系統

尺寸方面,新車的長寬高分別為4965mm/1930mm/1750mm,軸距達到了2850mm。與海外版沒有太大差別,而且側面上的後輪眉的位置上展現了更加強烈的肌肉感。車頂呈現出一種大幅度的傾斜狀,效果上也接近溜背式的設計!後方,我們看到更為飽滿的車尾設計,突出的LED尾燈比現款車型更加温和許多。排氣也全部採用了隱藏式的造型!

目前沒有曝光它的內飾,但從它的外觀上的設計理念上看,內飾基本上會延續海外版的設計,當然了,具體是哪種情況,還是以上市後為準。動力方面,從申報的消息上看,這款車將僅會搭載一套2.5升混動系統,至於是否會延續現款的D4ST的引擎,目前還是個未知數!

圖中就是此次官方曝光出的豐田在今年的計劃,從圖中我們可以看到漢蘭達哦將會在今年的8月份正式量產,產能為4152輛。所以,這回總算是實錘了,從目前它的熱度上看,基本上爆款已成定局了!

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