楠木軒

開了奧迪A6L,41萬又換沃爾沃S90,車主:差距不言而喻

由 郎文芬 發佈於 綜合

當前車界江湖血海廝殺,汽車的品質也變得越來越高。獨具匠心的雷克薩斯ES,市場風頭正盛,為其買單者不計其數。“外觀擔當”本田思域,儼然成為成功人士的標配座駕。造車水準不斷進步的今天,贏得用户的喜愛是一款汽車的取勝之道,正如奧迪A6L和沃爾沃S90。今天的分享嘉賓是小謝,朋友的一輛奧迪A6L已被他用了4個月,剛剛提了沃爾沃S90,現在已然開了4個月9600公里,沃爾沃S90真值得入手嗎?綜合來看和奧迪A6L相比如何?下面就請駕車者聊聊自己的切身感受!


先開奧迪A6L外表:A6的外觀現在一改老幹部風格,讓年輕的一代比較容易接受了。當然大燈還是比較犀利的,看上去還很兇,外表就滿分了,畢竟這麼犀利的進氣格柵,車漆漂亮,但太軟,擦車一不小心就能劃個印。內飾,雖然有點落伍的,也能接受。摸到的地方都是軟的,材料,層次感都不錯,滿意,環繞是多媒體控制枱,車內味道很重,放了許多炭包也不管用。


不喜歡把車內空間弄得跟家裏客廳似的。自駕遊,最後排座三人,寬度稍顯吃力,儲物空間少得可憐,沒有眼鏡盒,手扶箱也就放個駕駛本和一些零錢,坐乘空間舒服寬敞,後備箱空間也很大,全家出行空間還是可以滿足的。因為空間大,還是很舒服的。設置温度低於車內温度的時候,空調會自動開啓,因為20寸輪胎的關係,過坎的舒適度還算可以,座位偏硬,前座沒有腿託調節,沒有側包圍調節。


動力挺好超車有信心,提速較輕巧沒有頓挫,提速比較限行。2.5很線性,很平穩,個人不喜歡,動力沒得説,雖然是1.8的,但是動力沒問題,上高速後動力儲備也很充沛,140以內完全沒有衰減的跡象。操控不説最好也絕對滿意了。底盤最小離地110,有坑的地方都要慢行,不然就會卡到底盤,觸感特別好,有回饋力,轉彎指向精準,可變轉向比在高速時變得很緊,低速很輕。


再開沃爾沃S90顏值:外表真的很好看,同類型同價位的車裏外觀絕對算得上是數一數二的。外表大氣,沉穩,線條美觀,進氣格柵內凹型給人感覺相當圓潤,外觀一個人一個眼光,用料不錯異味很小,這點很舒服,後車燈組的轉向燈不太明顯,偏小。內飾簡約大方,我就喜歡簡約的。再就是鋼琴烤漆的中央控制枱,稍微一劃就有印兒,不是很好保護,沃爾沃的內飾沒得説,用料同等級車中最好的,挺好,至少沒有新車的味道。


空間沒得説,我們家四個人,很寬敞了。置物空間的話,還算ok吧,後一排中央扶手可以放iPad和書,兩個杯架,後備箱也不錯,當婚車的時候後面放過4牀喜被,兩大包喜糖,還有多的位置。到時候出去自駕遊就舒服了。空調涼得快,四區温控能滿足男女老少不同需求,車內還是看上去比較顛,影響舒適性,座椅舒適度還不錯,支持和軟硬都不錯,是短了點。


T4動力夠用但不會很強。由於需要通過高轉速彌補動力不足,營造動力充沛的假象,渦輪介入比較明顯,照理説8速應該不致於明顯,T4在市區絕對沒問題,自己刷了北極星,高速超車沒有任何壓力。駕駛不是開賽車的,還真感覺不出。畢竟整車很長,底盤韌性還有待加強,但是方向盤觸感太輕了,剛開始並不是很適應這個轉向手感,力度可調,我城市開喜歡調最輕那檔。結語:奧迪A6L:外觀很年輕化,喜歡,操控覺得,起步慢,開起來穩。沃爾沃S90:舒適性整體還是很好的,沒什麼可挑的,不開空調,動力很衝。我給奧迪A6L 88分,沃爾沃S90 94萬,我感覺沃爾沃S90才最適合我,尤其是它高顏值的外表和細緻的做工。雖然整體和奧迪A6L實力相當,但是沃爾沃S90更吸引我的目光。如今很多有身份的人都願意開沃爾沃S90,我相信這款車能夠取得成功,開它也不難,收入為車價的一半就開得起!人都沒有完人,車當然也不可能絕對的完美,只能説誰更適合自己。對比兩款車之後,我想説七個字:他們都是性價王!那麼,開了奧迪A6L,41萬又換沃爾沃S90,誰更優秀?車主:差距不言而喻。大家有何看法呢?