去年叫好又叫座的3款大眾車，最低9.88萬起，都是家用好手

眾所周知，大眾品牌在國內分為一汽-大眾和上汽-大眾兩家廠商，曾經在很長一段時間裏，一汽-大眾只能憑藉寶來、速騰、高爾夫、邁騰等轎車打天下，但隨着探歌、探嶽、探影等SUV的加入，一汽-大眾得到了全面發展，根據乘聯會最新數據統計顯示，在2020年汽車廠商的銷量排名中，一汽-大眾以全年206.68萬輛的銷售成績再次蟬聯了年度冠軍，比排在第二位的上汽-大眾多出了56.14萬輛，可以説是鶴立雞羣。今天就給大家帶來3款一汽-大眾旗下賣得很火的車型，其中最低9.88萬起，全都是叫好又叫座！

#福運雙至盡在大眾#

1.大眾寶來，廠商指導價：9.88-15.70萬元，2020年銷量：326341輛

大眾寶來在去年一共賣出了32.63萬輛，成績僅次於日產軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉，在A級轎車市場當中排名第四。和朗逸一樣，寶來目前也採取新老兩代同堂銷售的方式，新款車型基於MQB平台打造，產品力不弱於任何同級對手，老款車型被命名為寶來·傳奇，拉低價格門檻的同時技術也是成熟可靠，同樣被不少用户選擇。

寶來的前臉與大眾其它車型的套娃設計略有不同，它的進氣格柵只有“一道槓”，因此更加有辨識度，側面一條腰線從前翼子板一直延伸到尾燈處，讓車身看起來更加修長。內飾方面，新款車型依舊使用了大眾經典的T字形佈局，但中控屏向駕駛員一側傾斜便於操作，大量鋼琴烤漆飾板的運用，也讓車內看起來更加時尚。

2021款寶來的長寬高分別為4663/1815/1462mm，軸距2688mm，空間在同級中屬於中上水平，動力上提供1.5L、1.2T和1.4T三種動力總成，其中1.5L車型最大功率113馬力，匹配5擋手動或6AT變速箱，1.2T和1.4T車型最大功率分別為116和150馬力，匹配7速雙離合變速箱。油耗方面，不論哪一套動力油耗都是比較經濟的，1.5L車型的百公里綜合油耗在6.5L左右，1.4T車型的百公里綜合油耗也能控制在8L以內。

2.大眾邁騰，廠商指導價：18.69-30.99萬元，2020年銷量：164685輛

大眾邁騰在去年一共賣出了16.46萬輛，成績僅次於本田雅閣和豐田凱美瑞，在B級車市場上排名第三。目前隨着消費者的不斷年輕化，像雅閣、凱美瑞、天籟這樣的日系“老炮”都開始走時尚運動路線，這樣雖然比較符合年輕人的審美，但卻缺少了B級車原有的商務感，在這一點上，大眾邁騰就顯得比較突出了。

邁騰的整體風格非常沉穩大氣，前臉採用貫穿式橫幅鍍鉻中網並且與兩側大燈相連，側面腰線筆直而犀利，車尾採用了“大眾標下帶字母”的處理，看上去更增高級感。在內飾部分，貫穿式的空調出風口中間夾着一塊精緻的石英鐘，商務氣息很濃厚，全液晶儀表盤的配備也讓科技感做到了與時俱進。

邁騰的車身尺寸為4865/1832/1471mm，軸距2871mm，空間在同級當中數一數二，身高1米75左右的人坐在後排，腿部空間可以達到3拳左右，相當寬裕。動力上邁騰提供了1.4T和2.0T高低功率三種動力，最大馬力分別為150、186和220匹，對於動力有一定要求的用户，選擇2.0T車型就足夠了，不僅性能夠硬，而且百公里的平均油耗只有9L左右，也是比較經濟的。

3.大眾探嶽，廠商指導價：18.69-26.49萬元，2020年銷量：168445輛

大眾探嶽在2020年一共售出了16.84萬輛，在中型SUV市場上排名第二，成績僅次於自家兄弟途觀L。與途觀L相比，探嶽的整體風格要更加有活力，很適合年輕的家庭用户，並且它的起售價格要比途觀L低了將近3萬元，因此在價格方面也是非常有競爭力的。

具體來看，探嶽的前臉採用了六邊形進氣格柵搭配鎖鏈結構中網，猶如一幅堅硬的鎧甲，兩側環狀的日間行車燈結構是“探”字輩SUV的標誌性設計，看上去很活潑，車身側面和尾部的輪廓敦實厚重，前後包圍都搭配了銀色防擦護板，讓整台車更有野性氣息。在內飾方面，探嶽的整體風格也是以簡約為主，皮/Alcantara混搭的座椅不僅起到防滑效果，而且看上去還很有運動感。

探嶽的長寬高分別為4589/1860/1660mm，軸距2731mm，全系都採用5座佈局，別看它的尺寸比途觀L稍小，但空間卻沒有縮水，車內還是很寬敞的。動力上探嶽和邁騰一樣也是提供了1.4T和2.0T高低功率三種動力，其中2.0T高功率版本帶有全時四驅系統，在面對複雜路況的時候會更加從容。油耗方面，1.4T車型的百公里平均油耗在8L出頭，2.0T車型在9.4L左右。

以上三款車型均能夠滿足大多數家庭用户的需求，從口碑和銷量上看稱得上是既叫好又叫座，除此之外在一汽-大眾旗下還有着速騰、高爾夫、探歌、探影等熱門車型，能夠成為2020年國內汽車廠商的銷量冠軍，可謂實至名歸，不知道您對於哪台車比較感興趣呢？