自去年寶馬XM概念車正式發佈以來，眾多消費者都被它的激進造型所吸引，這也不難怪，該車預演着寶馬品牌未來的最新家族式設計理念，導致不少消費者迫不及待地希望這款車的量產車型能夠引進國內進行銷售。
近日，筆者獲取了一組關於寶馬全新XM國內路試諜照的相關圖片，該車的整體輪廓都與此前在海外曝光的實車圖片保持高度一致。此外，根據相關信息獲悉，寶馬XM量產版本將於2022年第四季度正式發佈，並於2023年第一季度引入國內銷售。
目前新車預演着未來的家族式設計理念，根據目前寶馬官方所給出的關於XM量產版的概念圖來看，車輛帶來大量前衞、新潮的設計元素，大量稜角分明的車身線條的注入顯得十分激進。
由於新車是首款搭載M Hybrid電氣化動力總成的車型，因此新車採用了大尺寸雙腎進氣格柵設計，從而提供更好的散熱性能。
前臉兩側配備了分體式“鑽石”樣式的LED日間行車燈設計，顯得前衞感十足；而富有肌肉感的前機艙蓋隆起設計，彷彿在向寶馬經典車型致敬。
與此同時，寶馬XM還採用了一款花瓣式低風阻輪轂，與複雜的腰線設計相互呼應，有效提升整車側面的辨識度。
把目光轉移至車尾，更為獨特的設計莫過於它的車頂，寶馬XM將採用首創的下沉式車頂，從而與不規則後車窗融為一體，營造出獨特的視覺效果。
車尾部分與前臉相互呼應，採用大量前衞、新潮的設計元素，顯得更加獨特。兩側折線形尾燈和雙邊四出排氣的加入，讓整車看起來在動感時尚中還不缺乏運動氣息。
內飾方面，新車採用的是由全液晶儀表+大尺寸中控液晶屏組成的巨幅屏幕設計，預計在量產之後將會與海外實拍車型保持一致，保留當下年輕消費者十分喜愛的雙連屏設計。
中控屏內嵌寶馬家族最新的iDrive8操作系統，可更具個人需求設置車輛車內氛圍和駕駛特性，享受多感官個性化體驗。此外，寶馬XM還配備了M系列運動型真皮方向盤，材質方面結合了上等的皮革，讓人有種無時無刻想駕駛它的衝動。
座椅部分也採用獨特的設計理念，並採用海藍寶石色的天鵝絨進行包裹，為了讓後排乘客獲得更加舒適的乘坐感，寶馬XM在這方面可謂是下足功夫。
而在大家最為關注的動力部分，寶馬XM將搭載了4.4T V8雙渦輪增壓發動機的插電式混動系統，系統最大功率可迸發出750Ps，峯值扭矩為1000N·m，還配備寶馬家族引以為傲的xDrive四驅系統。從動力方面來看，這一硬核數據足以證明該車確實配得上寶馬運動部分的招牌。
目前寶馬品牌在混合動力領域依舊算得上優等生的存在，足以證明國內外消費受眾較為認同它們，這也使得即將量產的寶馬XM的期待值變得更高了。