為了“活下去”，從17萬跌至10萬多，1年甩13萬輛，慌的可不止CRV

為了“活下去”，從17萬跌至10萬多，1年甩13萬輛，慌的可不止CRV。

記得在2015年時，那時起步售價為16.98萬，這麼多年也沒有看到它入華後減配，相對於一路跌了6萬多，不得不説，它帶給了咱工薪族又一個非常好的選擇性，在全車達到了1.5噸重的車身上，它的車身長寬高也分別達到了4435 1850 1680mm，車身軸距為2640mm，雖然車內空間比不上途觀，但是後排空間上是沒問題的，符合一般家用代步。

現代ix35在改款後，從它的顏值來看，所散發出來的氣質讓人驚豔，它的前臉採用了六邊形的橫幅式鍍鉻進氣格柵，採用粗壯的鍍鉻進行貫穿，營造出很強的視覺，從它的側面看過去，也是盡力在凸顯硬朗的氣質，整車線條也更為方正，懸浮式的車頂配合車頂行李架，呈現出的視覺感還是很經典，而且家族對全車內多達30多處的降噪，防噪處理後，關上車門後，帶來的隔音也不錯。

不僅是顏值耐看，內飾也不錯，中控台上半部分採用了硬質材料覆蓋並輔以縫線工藝，視覺效果不錯，當對它真正瞭解過後，就會有所感受，它無論是車輛的製造工藝，操控性以及車內的舒適性等，在同級車中都有着不俗的競爭體現，純黑色的內飾，搭配經典的銀色仿金屬裝飾，提升了檔次感，中控採用了嵌入式的液晶顯示屏 指針儀表盤設計，支持CarPlay/Android Auto手機互聯，還標配的有剎車輔助，主動剎車，倒車雷達，ESP，發動機自動啓停等功能，主要偏重於家庭的實用性。

現代ix35在經過全新換代後，它在動力系統上也非常豐富，它分別搭載了2.0L和1.4T兩款發動機，與之匹配的是6擋手動、6擋手自一體和7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為140馬力/160馬力，最大扭矩為193牛米/242牛米，選擇性非常廣，而且百公里油耗最低能開到7.1L，太適合家用了。

寫在最後；現代Ix35就是屬於典型的家用車，雖然沒有太大的亮點，也沒有任何的槽點，它可能不是最好的那一款，但是對於咱預算不多的工薪族朋友們，它目前的售價最低只要10.29萬起（終端優惠後的裸車價），確實是一個很好的選項，畢竟這個價位的合資SUV不多，慌的可不止是CRV，對此，你們看好它嗎？