對於汽車這種大件消費品，大多數車主都會對其分外愛護，仔細做好維護和保養，以求保障其使用壽命，充分發揮使用價值。而積碳則是影響車輛動力性、燃油經濟性的一個頑疾，那麼該怎麼判斷髮動機有沒有積碳呢？不用拆缸，老師傅教你幾招。
1，在氣温較低的環境中，點火啓動較為困難，但是啓動後車輛又一切正常，這一點很多時間較長的長會出現，特別是現在天氣漸冷了，在我們發動車輛時，如果出現打火困難，打着火以後檢查車輛也沒有什麼異常的，其實這種現象可能就是發動機內有積碳了！
2，怠速不穩定。如果發現車子靜止怠速時不穩定，抖動比較明顯，那就説明積碳有些多了。車怠速時抖動最常見的問題在節氣門、發動機和噴油嘴上的積碳，這些地方的積碳會影響進入發動機汽油的量從而影響發動機的燃燒效率和動力輸出。
3，尾氣刺鼻，產生這種情況的元兇雖然不一定就是積碳，因為可能是三元催化器出了問題，但積碳較多的汽車，燃油是很難充分燃燒的，這些刺鼻的味道就是來自於燃油未完全燃燒所產生的二氧化硫。
4，油耗慢慢增多，很多朋友表示，自己車子開得時間長了，現在的油耗變得很高，以前還沒有注意到這個問題，因為現在油價才關注到油耗的，如果我們車子出現油耗增長較多的話，其實就應該考慮是不是發動機內部存在過多的積碳。現在你都知道了嗎？