2019年7月，隨着新能源補貼進一步退坡和整個車市的下行，中國新能源經歷了近一年的大幅下滑。
從2020年7月起，新能源汽車銷量終於恢復正增長，且增長勢頭明顯，並在9月份實現了同比增長67.7%。
據悉，在剛剛過去的10月份，多家新能源企業銷量創造有史以來新高，“金九銀十”在新能源市場成色十足。
新勢力：蔚來、理想、小鵬再創新高
11月2日，位於造車新勢力頭部陣營的蔚來、理想、小鵬紛紛發佈了10月銷售數據，三家新勢力10月銷量均創史上最佳。
10月份，蔚來汽車共交付新車5055台，同比增長超100%，創品牌單月交付數新高，並自今年3月以來連續第8個月實現同比增長。並且這也是蔚來月度交付數首次突破5000台，也是中國高端汽車品牌月銷量首次突破5000台。
同樣，理想汽車也於2日公佈了10月交付數據。理想ONE在10月交付3692輛，連續三個月刷新單月交付量紀錄。2020年1月至10月，理想ONE已累計交付21852輛。
小鵬汽車方面，在小鵬P7的帶領下，10月單月總交付量達到3,040台，同比增長229%，連續兩個月達到3000台以上。其中，小鵬P7交付2104台，勢頭良好！
傳統車企：變革效果初現
相對於造車新勢力的攻城拔寨，傳統車企近幾個月顯得有點低調。不過伴隨着更加有競爭力的產品相繼上市，銷量也取得了不錯的結果。
作為上汽榮威全新R標旗下的首款產品，榮威ER6在10月份銷量達到了1124輛，一舉成為15-20萬級純電轎車細分市場銷量王，彰顯了“國家隊”級選手的實力。
據悉，R汽車採用了全新的零售服務模式，R-Super Center城市旗艦店、R-Center城市中心店、R-Store城市超市、R-Station等網絡生態渠道正在全國範圍內加速落成，R標旗下所有車型直營交付，全國統一標準、統一服務、統一價格。
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