截止今年6月，豐田埃爾法日本本土市場銷量累計為34,799輛，同比增長了61.3%，由於受到芯片短缺危機所影響，新車的交付工作也迎來大面積推遲。據悉，豐田已在今年6月下旬停止了現款阿爾法的車型訂單，其交付時間也已延長至2023年4月下旬。同時，豐田全新一代埃爾法也將於明年5月正式發佈，並有望在同年下半年繼續以進口形式引入國內市場銷售。
據悉，豐田全新一代埃爾法動力上或將繼續搭載2.5L油電混合動力系統，並首次配備豐田漢蘭達（海外車型）同款2.4T渦輪增壓發動機，最大功率可達198kW，峯值扭矩418N·m，傳動系統將匹配E-CVT以及8速手自一體變速箱，部分車型還將提供四驅系統。同時，新車還有望在後期陸續推出2.4T插電式混合動力版車型供消費者選購。
另據海外媒體透露，豐田全新一代埃爾法將基於品牌旗下TNGA-K平台所打造，其車身尺寸相比現款車型也將迎來大幅提升，並有望全面超越同級競爭對手別克GL8等MPV車型。