用鐵的手腕打贏城市交通治堵攻堅戰

法治日報全媒體記者 王家梁 王鶴霖

近年來,隨着城市化進程的不斷加快,“治堵”已然成為貴陽城市發展不得不面對的嶄新課題。

前不久,在貴陽市城市交通擁堵治理專題會議上,貴州省委常委、貴陽市委書記、貴安新區黨工委書記胡忠雄強調,要堅持以人民為中心的發展思想,以鐵的手腕打一場交通治堵的攻堅戰,讓市民出行更安全、更方便、更快捷。

近日,記者前往貴陽交警梳理出的32個堵點之一,恆大帝景路段時看到,曾經的“亂、堵”和循環不暢的現象已經不見,一排排非機動車分區域整齊停放,周邊道路路面通暢、交通有序。

而這正是貴陽“鐵腕治堵”見成效的生動縮影。

數據治堵 提高了應急處置能力

2021年11月,貴陽交警850指揮中心視頻巡查組人員發現,在城市多出路口有人在路中間發放“小卡片”,不僅存在極大交通安全隱患,還加劇了道路交通擁堵。隨後,民警“守株待兔”在金融城路口將發放“小卡片”擾亂交通秩序的違法人員查獲。

“針對早晚高峯時段,我市將32個堵點及關聯路口、路段在‘850’指揮大廳進行實時分組投屏,實施定時定人的摩托巡邏勤務模式,由指揮中心通過對講系統進行扁平化指揮,根據區域交通變化情況,實施統一調度。”貴陽市公安交通管理局副局長鬍林介紹説,工作中,貴陽採取民警摩托車巡邏與視頻監控巡查相結合的方式,加快推進“鷹眼+鐵騎”巡邏模式的調試進度,以此充分利用大數據分析優勢,實現精準勤務管理,加強轄區道路巡查,確保第一時間發現並排除發生交通事故或故障的車輛,及時恢復交通。

此外,貴陽市交管部門還通過開展“清停風暴行動”,利用科技手段加大高峯擁堵路段機動車違法停車的查處力度,最大限度降低因機動車違停等違法行為對道路通行帶來的影響。

精準把脈 推動了社會協同治理

治堵怎樣才能走出應急怪圈?

帶着疑問,記者在走訪各相關部門後瞭解到,貴陽市通過突出綜合治理,積極建立制度去化解,把治理交通擁堵問題上升到了頂層設計的高度,不斷滿足人民羣眾高品質出行的需求,更好地開展全市交通擁堵治理工作。貴陽市還專門成立了市交通擁堵治理工作領導小組,制定全市交通擁堵治理行動計劃。

針對每天市民上下班、學生放學等高峯出行需求,貴陽市交管部門採取安排警力提前到堵點值守、堵點遠端疏導分流、聯合網格警在高峯時段沒有接處警的情況下進行交通疏導、聯合學校開展助學崗工作,“殭屍車”大起底大清倉專項行動、“鐵腕治堵”行車秩序專項行動等方式加強易擁堵點段交通秩序疏導管控,以提高通行效率。

不僅如此,貴陽市充分利用道路資源,通過借道通行打通區域微循環。結合貴陽市居民小區內部道路實際,對各區具備路網分流功能借道通行的小區道路進行了兩次摸底排查,擬通過打通小區內部道路進行區域微循環優化,進一步分流車輛,提升道路通行能力。

據統計,擁堵綜合治理工作開展以來,共上報治堵工作日報31份、專報17份、情況彙報1份。同時,貴陽市交管部門每天安排機關、高速支隊、車管所民警到堵點參與疏導增援,共計在“32+N”個重要堵點及周邊設置交通疏導崗位216個,日均安排民警466人次參與高峯執勤。

“如何防堵治堵、解決好出行問題,是一座城市治理現代化的縮影,是對治理者能力和智慧的考驗。”貴陽市公安交通管理局副局長吳海告訴記者,貴陽市公安交管部門按照“一點一策”思路,分重點時段和區域制定了“1+32”整改工作方案,明確近期整改措施和遠期緩堵措施,着力提升城市交通治理體系和治理能力現代化水平。

警保聯動 打造了交通保暢模式

近日,白雲區雲壞中路發生一起輕微交通事故,雙方通過“斑馬信用”APP在線上進行交通事故責任認定和處理,交警僅用了2分鐘就處理好,避免造成交通擁堵。

“之所以如此快就處理好,就不得不提我們的‘警保聯動’。”貴陽市公安交通管理局白雲分局負責人介紹説,“警保聯動”是白雲區分局聯合保險公司,結合轄區重點區域及相鄰的周邊路段交通事故發生的特徵,把白雲區主次幹道劃定為五個區域建立警保合作站。並通過定點值守與動態巡邏相結合等方式,織密織細貴陽市的巡控網格,在車輛事故發生後的第一時間協助當事人開展在線定損和理賠,發揮警保“勸、宣、維、處、辦”等功能,充分發揮“警保聯動”在城市道路上排堵保暢的重要作用,打通簡易交通事故引發交通堵車的“最後一公里”,從源頭破題“小變大”交通擁堵治理難題。

不僅如此,貴陽市還按照“分層級緩流調控”的原則,對進入雲巖、南明、觀山湖雙核區域的交通流實施分層梯級管控。通過在高峯時段優化外圍信號燈配時減緩進入雙核區域的高峯車流,避免核內車流短時聚集,引發交通緩堵。

目前,在貴陽市“雙核”外圍採取“分級流量管控”的措施,均分路網交通壓力,避免高峯時段交通矛盾過度集中。截至11月底,按照“雙核”外圍“三級”控流的原則,對58個信號燈控制路口的配時方案進行優化調整,並在5個立交點位採取人工控制。

“交通治堵事關美麗城市建設,貴陽市公安交管部門將繼續堅持以人民滿意為導向,結合‘一圈兩場三改’建設,堅持以問題為導向,標本兼治,‘一點一策’精細化治理,採取‘1+N’多部門聯合治堵,圍繞‘人、車、路、燈’四要素,打出一套‘鐵腕治堵’組合拳,系統治理交通擁堵‘城市病’,全力打贏全民‘治堵’攻堅戰,讓羣眾感受到美麗城市建設成果。”貴陽市公安交通管理局局長張斌説。

來源:法治日報法治網

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