隨着近些年消費者購車需求的升級，豪華品牌已成為最為火熱的市場。這其中，豪華中型SUV領域競爭格外激烈，以奔馳GLC、寶馬X3以及奧迪Q5為代表的BBA“三劍客”俘獲了大部分消費者的芳心。而奔馳GLC早已成為當中最受歡迎的產品，自推出以來已經活躍在國內市場7年之久。2022年6月1日，全新梅賽德斯-奔馳GLC（以下簡稱全新奔馳GLC）出現在了我們面前。
作為新一代車型，全新奔馳GLC基於全新的梅賽德斯-奔馳MRA平台打造，在外觀與內飾設計方面沿襲着最新一代奔馳S級與奔馳C級的設計風格，讓人耳目一新，整體的時尚感與豪華感得到了大幅提升。另據此前消息顯示，全新奔馳GLC計劃於2022年底進行國產。借全新奔馳GLC發佈之際，我們也來一起看看這款即將來到我們身邊的新車吧。
駕駛輔助系統方面，全新奔馳GLC提供梅賽德斯-奔馳最新版的智能領航限距功能(Active distance assist DISTRONIC)、主動轉向輔助(Active Steering Assist)、帶有360度攝像頭和拖車轉向輔助（Trailer Manoeuvring Assist）的自動泊車功能。
其中，智能領航限距功能可讓駕駛者在行駛速度高達100公里/小時時仍對道路上的靜止車輛做出及時反應；主動轉向輔助系統在低速行駛時，可通過360˚攝像頭輔助監測車道狀況；交通標誌輔助系統不僅能識別常規的限速標誌，還可識別高架橋和道路施工等標誌上的信息。
配合幾何多光束，全新奔馳GLC的頭燈可實現650米照射距離、流星雨特效迎賓、自適應遠光燈輔助、地形補償以及城市/鄉村/高速模式及惡劣天氣照明等眾多功能。
傳動系統上，全新奔馳GLC將採用9速自動變速箱，並全系標配4MATIC四輪驅動系統。
結語：奔馳GLC在中型豪華SUV市場當中的表現十分活躍，即便已經推出7年，其在國內市場中的銷量表現依舊可觀。僅在去年，這款車在國內就銷售了超27萬輛新車。伴隨着此次換代，全新奔馳GLC的產品力得到了又一次的全面進化。相較於寶馬X3與奧迪Q5兩位對手，全新奔馳GLC率先站上了新的台階，並用自身實力向對手證明着自己與眾不同的市場地位。在全新奔馳GLC正式國產後，豪華中型SUV市場勢必將展開新一輪的廝殺，而它也已經為此做好了準備。
（圖/文 網通社 張朦）