[愛卡汽車 行業新聞 原創]
近日，從相關渠道獲悉，比亞迪高管在接受採訪時表示計劃在歐洲建設工廠生產電動汽車。得益於電氣化轉型帶來的商機，比亞迪目前已經進入全球多個市場。
9月份，比亞迪宣佈將會在歐洲推出包括漢、唐、元PLUS三款旗下的主力新能源產品，目前已經進入挪威、荷蘭、瑞典、德國市場，接下來還將繼續拓展英國和法國市場。隨着需求的增加，在歐洲本土生產新能源產品成為一個合理的選擇。
近日，比亞迪在印度的工廠正式下線了ATTO 3，新車採用SKD組裝的方式生產，印度金奈工廠規劃2023年完成15000台ATTO 3及2000台新E6的SKD組裝來滿足印度市場需求。據報道，未來比亞迪還將開啓在巴西的本土化生產。
編輯觀點：隨着新能源產品走出國門，比亞迪逐漸從一家本土化車企向國際化車企轉型，在全球建廠將會在未來成為普遍現象，隨着海外工廠的建立，比亞迪的銷量也將更快增長。
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