日系的“猛獁象”，車寬近2米，全系5.6L V8發動機，最新改款來襲

日系的“猛獁象”，車寬近2米，全系5.6L V8發動機，全面改款來襲！日產途樂，一台全尺寸硬派越野車，和豐田陸地巡洋艦屬於同一個等級，也正是因為身材的高大被稱為“猛獁象”，自從進入國內銷售，始終採用的是大排量的自吸發動機，8缸動力充沛，如今途樂也迎來了中期改款，依舊毫不動搖地使用5.6L V8大排量自吸引擎，這點是很可貴的，粉絲都露出了滿意的微笑，而對於其他方面的改變，一起來看看。

相比於現款，新款途樂整體車頭少了一定的臃腫感，多了一份時尚感和辨識度，前臉採用了U字形格柵樣式，大塊鍍鉻裝飾很有時尚精緻氣息，同時左右重新設計的大燈特別是內部C字形的LED日間行車燈，點亮後辨識度提升不少，內部的LED大燈也更為聚焦，提升了行車安全性。在下部還看到銀色的下護板，結構性強度很高，可以很好防止剮蹭。

偏向於方方正正的造型，看起來很舒服。而且在22英寸大腳的映襯下，整台車並不顯得那麼笨重，而是很輕快的感覺，車側的一些細節設計得還是很不錯，比如前翼子板上的鯊魚鰭，下部V8標識，以及車窗整條鍍鉻條，以及多幅式的輪轂，讓整個側面都很有視覺感，車尾車標底下帶字母，搭配一條鍍鉻條，還是很顯時尚感的，雖然是隱藏式排氣口，但V8低沉的聲浪依舊清晰可聽。車身尺寸方面，新車的車身長寬高分別為5165/1995/1940mm，軸距則為3075mm。

以往沉悶的內飾確實讓人難以提起興趣，新款途樂對於內飾進行了一次重新設計，不過依舊屬於很中庸的風格，不過這懸浮式的12.3英寸中控大屏提色不少，大大提升了科技氣息，功能上也變得更為齊全，Apple CarPlay、Android Auto智能互聯都具備，實際屏幕的清晰度和UI都得到了優化，體驗感大幅提升，不過下部依舊可見密集的物理按鍵，不過對於這種越野車，往往更為機械式的設置是更適合的，可以極大提升耐用性。四幅式的方向盤，尺寸偏大但握感很好，左右的功能按鍵提升了操作便捷性。

尺寸的優勢自然不用擔心內部空間的分配，新車全系均為7座佈局，而且讓人想不到的是第二排居然是獨立的兩個座椅，這説明第二排的舒適性會很好，寬大的菱形真皮座椅，還有中央扶手和老闆按鍵，變得更有商務氣息了，而且，第二、三排座椅支持完全放倒，所以可以想象到其可觀的裝載能力，極大提升適應性。而對於配置上，360度全景影像，無線充電，自適應巡航，盲點提示等都有，配置上很全面。

動力方面，目前亮相的全新途樂依舊搭載5.6L V8發動機，最大功率達到了400馬力，峯值扭矩560牛·米，並帶有集成拖車制動控制器和拖車搖擺控制系統，匹配7速自動變速箱，動力不用擔心依舊高亢卻很低調，不過也有消費者建議，最好是採用6缸雙渦輪增壓發動機，最後，對於全新改款日產途樂，其最大的不變是大排量的自吸發動機，其最大的變化是變得更科技性，更舒適性了，你覺得新款途樂怎麼樣？