提車半個月時間，奔馳C200L時尚運動版，行駛1000公里，來交作業。 先説選車過程。其實一直都喜歡寶馬三系，從去年新款出來後就一直在關注，但是奈何價格太堅挺，優惠太少，325Li M運動都要36個W，運動耀夜都38多了，這個價格真的不如添一點買A6，畢竟差一個級別，短軸不實用，320都説動力太差，所以最後放棄了。很多人都説奧迪A4很好，但是真的爛大街了，滿街都是A4，而且個人感覺顏值一般般，比較中庸，還是個前驅，所以基本沒有怎麼考慮。後面有段時間特別鍾情凱迪拉克CT5，感覺顏值啊，動力啊，都挺好的，原本都已經準備買CT5了，結果！！結果！！看見了捷豹的XEL，我是真喜歡！！！特別喜歡！而且同樣是二線品牌，優惠比凱迪拉克大多了，就覺得既然都是二線品牌，捷豹顏值更好，動力也不錯，當然更重要的是優惠大，保值率也半斤八兩，而且之前開過一段時間捷豹的XJL，所以對捷豹的印象還不錯，決定那就買捷豹！！！但是後面想着都看了，奔馳也別落下，就去看了看……C級的顏值真的太能打了，原本看網上的評價一直想不通為什麼都在説奔馳內飾的豪華感，去店裏實際看過後才明白差距在哪裏，家裏領導一看直接就淪陷了，後面就一直在捷豹XEL跟奔馳C之間糾結，糾結的點在於網上説的捷豹的小毛病多跟保值率低，奔馳C的動力差，還有就是C大概要比XEL貴5萬左右。最後家裏兩位領導都喜歡奔馳C，最後只能懷着忐忑的心情買了奔馳C，主要是擔心動力不夠用，因為網上的鍵盤俠都在噴1.5T，而且試駕車沒有C200，只有C260的試駕車，所以動力一直讓我很擔心。 先説缺點:1.起步頓挫很明顯。真的明顯，感覺他喵的跟開手動擋一樣，1-2檔，2-3檔，其他倒檔位也還可以，每個模式都會有頓挫，程度不一樣而已。 2.D檔掛R檔時會往前溜一點點，R檔掛D時會稍微往後溜一點點，所以在很窄的位置停車時有點危險，可能就剩那麼一點點距離了，很容易蹭到。不知道我表達清楚沒。 3.比較滑，不是絲滑，而是打滑。經歷過三次，都是在紅綠燈路口變道快速打方向給油門的時候，有一次差點撞到，很嚇人。銷售説是因為是後驅車，但是對這個回答真的不滿意。 4.反正新車異味還是挺重的，不知道要過多久才能全部消散。 5.車機反應慢，是真的慢，切歌要好幾秒，還不是觸屏。 6.駕駛模式不能記憶，每次點火後都會默認舒適模式。自動啓停不能記憶，每次上車第一件事就是關自動啓停。還有些實用配置沒有，無鑰匙進入，倒車後視鏡自動下翻，大燈隨動轉向都沒有。 優點吧……顏值能打，內飾豪華，品牌影響力不用多説，畢竟是豪華品牌，比起周圍同事都強了不少。 再説説動力，根本沒有網上説的那麼差勁，正常市區內開超車都無壓力，油門踩到三分之一到二分之一響應也是可以的，開起來挺輕鬆的，高速感覺也不錯，稍不注意就到140了，160也挺穩，但是試過幾次地板油，各種模式都試了，反而感覺一般，聲音很大，反應比較慢，不知道是為啥。 油耗基本高速8個，市區10個左右，最低跑到6.2，路況是80公里的國道，ECO模式。 大概情況就是這樣，自己想説的都説完咯。
