26.98萬起，享受寶馬四門轎跑！關鍵進口還帶“無框玻璃”
現階段如果手裏握有30萬以內的購車資金，要想選擇寶馬3系的話其實選擇面非常窄，其實在國內市場當中，選擇進口版本的 寶馬2系也是不錯的，最近全新寶馬2系已經完成了更新，2021款車型起步價26.98萬，最高配版本也不過30.98萬，作為一款進口車型，性價比國產版本寶馬3系便宜不少。而且這款車屬於非常典型的溜背轎跑車，外觀造型設計比寶馬3系更加激進，應該會符合大多數00後或者90後的審美觀念。
首先看整部車的尺寸，寶馬2系車型更新之後車身長度4534mm，車身寬度達到1.8米提升明顯，軸距達到2670mm，總體來看屬於標準的緊湊型轎車身材，所以後排乘客空間體驗並不算特別狹窄，日常作為家庭代步工具也能夠勝任。而寶馬2系的運動風格非常明顯，車頭採用了黑色大鼻孔進氣中網，兩側LED大燈光源看起來有點像寶馬8系的氣場，另外這次還提供了m系列運動套裝。
車身側面轎跑溜背線條非常飄逸，打開車門之後還可以發現足夠炫酷的無框玻璃配置，面子效果做到位，至少比寶馬3系更加特立獨行。車尾雖然並非貫穿式燈光，不過尾燈相比老款寶馬2系已經進行了延長，狹長的LED尾燈點亮之後辨識度相當高，而且車尾兩側都有真實的排氣管出口，再加上寬體空氣動力學套件，總體來看這款車顏值幾乎沒有槽點。
打開車門之後也能夠感受到進口寶馬車的紮實用料，中控台面上提供了大面積搪塑軟包材質覆蓋，駕駛員前方提供全液晶儀表盤，另外還有大尺寸懸浮導航屏幕，當然也少不了手感非常不錯的雞腿造型電子檔杆，而且這次所謂的運動曜夜套裝版本車型提供了翻毛皮材質座椅，黑色面料當中還貫穿了不少藍色縫線裝飾，內飾運動感是比較強烈的。
全新進口寶馬2系的動力總成相當厚道，這次全系提供了2.0t渦輪增壓發動機，最大輸出功率可以達到192馬力，這樣的動力表現拉動一台緊湊級轎車完全就是綽綽有餘的，官方給出的零百加速成績可以達到7.2秒，在路上遇到本田思域之類的車型心裏完全有底氣，這是一台頗具運動感的寶馬小鋼炮，雖然談不上高性能，但是比大多數同級別轎跑車推背感都更強。
所以總結來看，26.98萬起不享受到進口寶馬四門轎跑，這樣的官方指導價其實已經有了不錯的誠意，不過寶馬2系自始至終在中國市場上都屬於小眾化類型，在路上能夠見到的寶馬2系並不多，隨着年輕消費者羣體崛起，類似的個性化緊湊級車也許會有更大的市場潛力。
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