實拍體驗廣汽本田EA6 內飾奪人眼球/續航里程可達510km

前不久， 廣汽本田EA6正式上市了，中文名稱為“繹樂”。新車共推出2款車型，補貼後官方指導價16.78-18.98萬元。作為廣汽本田旗下的首款純電動轎車，繹樂是基於廣汽新能源Aion S（埃安S）打造而來。今天，咱們就來好好看看這款車。

新車雖然是廣汽本田旗下的車型，但仍然懸掛了廣汽集團的車標，和同樣基於埃安S打造的廣汽豐田iA5相同，二者也同時成為了廣汽集團自主品牌向合資品牌反向輸出的代表。 

既然是基於埃安S打造，廣汽本田EA6的整體設計元素均和埃安S相同。EA6使用了封閉式進氣格柵，大燈造型變為了C字形，變得動感了許多。前包圍誇張的“進氣口”裝飾更換為三角造型，霧燈隱藏在其中，下部的銀色裝飾板橫貫車頭，增加了車頭的厚重感和整體性。

車身尺寸方面，EA6的長寬高分別為4800/1880/1530mm，軸距為2750mm。側面的車身線條和埃安S如出一轍。實拍車型採用了18寸輪圈為雙五輻拼色設計，看上去很動感，匹配的輪胎規格均為235/45 R18。

車尾的設計簡單但造型飽滿，最大的亮點就是兩側的細長尾燈。後備廂蓋左側貼着“廣汽本田”的Logo，再配合廣汽集團的車標，第一次看到時多少都會有點恍惚。

廣汽本田EA6點內飾設計整體和埃安S近乎一致，尤其是雙輻方向盤，除了底部的“EA6”標識，其他都是完全相同的。但是，新車的“U型飛翼”設計理念還是做出了和埃安S的區別。 

EA6採用了懸浮式中控屏設計，取消了埃安S上的貫穿式空調出風口，同時中控台區域也有所改動。

新車的中控台使用了U形設計，並放棄了傳統的換擋桿，改用按鍵式換擋機構。右側設計了兩個開口很大的杯架，並取消了蓋板。

廣汽本田EA6的前後排座椅靠背均採用了“內凹曲面”的設計，在實際體驗中，坐墊及靠背確實有着極佳的乘坐舒適性，並且高配車型還帶有加熱、通風、記憶等功能。

第二排座椅可以4/6比例全部放倒，放倒之後後備廂的空間得到了延展，拉放一些大件物品（例如雪板）也會變的更加便利。

動力方面，廣汽本田EA6講採用永磁同步電機，最大功率為135kW，最大扭矩為300Nm，NEDC續航里程可達510km。

眾所周知，廣汽本田在售的全部車型均以純燃油或者混動作為動力來源，在新能源車領域還處於空白狀態。但隨着新能源車在國內的不斷普及和相關排放法律法規越來越嚴苛，廣汽本田是時候推出一台新能源車型，這台EA6就是廣汽本田的試水之作。借用廣汽新能源成熟的技術，基於埃安S打造EA6似乎也是一個穩妥的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。