新款衞士不久前才上市，但其實在首發階段就遭到了很多老粉絲的嫌棄，也並不是因為新的不好看，只是在一些人心目中，
衞士就是該是以前那個方方正正大盒子
。
在這羣人中，就包括了那位兩年前（2018年），以210.5億英鎊的淨資產登上了英國首富榜榜首的英國英力士石油化工集團（Inoes）的董事長——Jim Racliffe。
跟我們大部分人不同
喜歡的車被品牌停產了
那就去買二手咯
但是像Jim Ratcliffe這種億萬富翁的操作就非常有霸道總裁文的風格。
2016年初，捷豹路虎宣佈停產68歲的老衞士，因為在幾年後，他們將會推出一款全新換代的新衞士（就是剛剛上市那款）。
但當上面我們提到的那位英國億萬富翁在得知路虎要停產老衞士後，心碎得AB膠都粘不回來，心想：要是再這樣下去，我就要靠買二手車來維持愛好了。
於是在思考了一會兒後，他決定，要買下老款衞士的生產所需的所有設備，繼續以在捷豹路虎的Solihull工廠原有的模式，在自己的工廠生產老衞士。
賺不賺錢不知道，主要也是對這位富豪來説也無所謂。
但是在Jim Ratcliffe向捷豹路虎公司提出了這個購買需求後，捷豹路虎公司意料之中地很快就駁回了這位富豪的請求，説：“
不賣！絕對不賣！給多少錢都不賣！哪涼快哪待著去！
”。
防止Jim Ratcliffe無視反對，強行研發生產全新的“老衞士”，捷豹路虎公司反手申請了六項專利，以保護衞士的設計。
結果這位億萬富豪非常堅決，依然無視路虎的專利申請，繼續研發自己的新“老衞士”。
接下來的劇情發展也很合理，捷豹路虎公司把Jim Ratcliffe的Inoes汽車公司告上了法庭，稱Inoes汽車公司設計的名為Grenadier的汽車抄襲了路虎衞士很多獨有的設計，例如平坦的發動機艙蓋設計、近乎垂直的擋風玻璃設計和“阿爾卑斯”車頂窗的設計。
Jim Ratcliffe什麼大風大浪沒見過，他聘請了曾經就職過沃爾沃、Austin Rover、福特等品牌的汽車設計師Stephen Harper為他的山寨衞士Inoes Grenadier證明 ：在歷史上以及許多的在售車型中，其實都採用了衞士類似的外觀設計，包括了1940年代的Jeep威利斯和較舊版本的奔馳G級。
法庭最終以捷豹路虎衞士因為“
不具備獨特的設計風格
”為由，兩次駁回了捷豹路虎公司的起訴。
這一判決可把Jim Ratcliffe給樂壞了，居然可以名正言順把山寨衞士搞起來了！
為了表示自己對衞士的尊重和熱愛，Jim Ratcliffe的Inoes汽車公司為“山寨衞士”——Grenadier重金研發了個全新的平台。
歷經三年，耗資6億英鎊，Inoes汽車品牌下的首台量產車Grenadier終於亮相，新車為非承載式車身設計，採用寶馬的直列六缸發動匹配ZF的8AT自動變速箱，而且也僅有這個變速箱可以選擇。
與平常我們看的車型亮相不一樣，Grenadier的亮相不僅有自己品牌的車型，Jim Ratcliffe還拉出了他最喜歡的幾台越野車：1980年的豐田蘭德酷路澤FJ40、1944年第二次世界大戰中美國海軍使用的Jeep威利斯、1988年的奔馳G級以及路虎Series I（JUE777）一同展示，像極了小時候我買到了新玩具的時候的樣子。
於是故事的最後我宣佈一個新聞，最近這款的擁有老款衞士的設計風格的“山寨路虎衞士”就這麼準備在英國合法開賣了。