新型北汽212換“普拉多”中控,升級6速手動擋,國六三菱動力

目前國產汽車在技術上已經有了很大的進步,無論裝配工藝還是品控方面,都能夠媲美合資品牌,像國內專注SUV領域的哈弗汽車,已經在海外市場取得良好的口碑,其它汽車品牌在國內表現的也很好,像吉利汽車,廣汽傳祺,東風汽車,奇瑞汽車,長安汽車,這些國產品牌與國外品牌合作多年,吸取了很多造車技術,做到了擇其善者而從之,其不善者而改之。
國產常規乘用車型已經有了突飛猛進的發展,路上保有量不高的硬派越野車,在這短短几年當中,也成為了大家關注的焦點,像全新哈弗H9,擁有三把差速鎖,江鈴馭勝也有新車型上市,北汽勇士系列車型層出不窮,北汽212也換裝了三菱動力和五十鈴柴油機。
國產硬派越野車一向都是性價比高,價格實惠,尤其是北汽212,這個車型已經有五十餘年的造車歷史了,從無到有,從糙到精,經歷了幾十年的技術積累,尤其在動力系統上,換裝了三菱1.5T發動機和五十鈴2.8T柴油機,動力輸出和穩定性方面大有提升,讓車友們盡情享受駕駛的樂趣。
北汽212是全球汽車領域為數不多的經典越野車,它的造型簡潔大氣,內飾設計具有復古情懷,相信很多車友都是衝着212簡單純粹的設計以及強悍的越野能力才選擇它的。

新型北汽212換“普拉多”中控,升級6速手動擋,國六三菱動力
不過,具有情懷的車友,並不是很多,畢竟現在購車羣體逐漸年輕化,年輕車友更注重內飾設計,但是對於北汽212的外觀,大家的看法都是一致的,非常喜歡經典復古的外觀設計。
像北汽212的外觀,與進口奔馳大G,牧馬人,鈴木吉姆尼,俄系瓦茲獵人,這幾款知名越野車,相對比,大多數車友更喜歡國產212的外觀。因為北汽212在外觀折角之處,使用了圓潤的弧線,車身輪廓是方方正正的,這一點符合大眾的審美觀。

新型北汽212換“普拉多”中控,升級6速手動擋,國六三菱動力
北汽212目前有很多升級產品,這也是為了滿足不同消費者的不同需求,並且部分車型已經亮相,這款新型北汽212換了類似“普拉多”的中控內飾。
方向盤採用了三幅式設計,上面沒有配備功能鍵,畢竟212是一款非常簡單的工具車,沒有任何功能可言,在方向盤的九點鐘和三點鐘方位,配備了紅木裝飾件,在方向盤的上半圈同樣使用了紅木裝飾,看上去很有檔次。

新型北汽212換“普拉多”中控,升級6速手動擋,國六三菱動力

新型北汽212換“普拉多”中控,升級6速手動擋,國六三菱動力
中控部位變化很大,有鑲嵌式中控大屏,這款大屏的尺寸足足有10英寸以上,四周使用了銀色飾板覆蓋,上面兩個出風口造型方正,在大屏的下面,旋鈕風量控制鍵,娛樂實體按鍵,在檔把的前面,有手機放置處,還有點煙器插口。
原來的五速手動擋,現在升級成6速手動擋了,在節油性能上,起到了關鍵的作用。主副駕駛的兩側,空調出風口造型美觀,副駕駛扶手箱面積和開口都很大,看上去非常實用,這款車內飾中控升級後,平時居家代步也是不錯的車型。座椅依舊沿用雙色布藝這個配置,舒適性不比真皮座椅差。
在動力系統上,新車搭載了國六排放的三菱動力,這款發動機經久耐用,以前國產汽車品牌車型,有很多都使用過三菱發動機,這款三菱四缸汽油發動機,排量為1.5T,最大能夠輸出136匹馬力,加上全新的6速手動擋,產品力必定提升數倍。
北汽212這兩年的變化是大家有目共睹的,這次升級了6速手動擋,以後還可能有自動擋車型,對於新車全新的變化,車友們有什麼看法,想法和建議嗎?歡迎留言評論。

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