(健康時報實習記者 徐詩瑜)9月5日，對外經濟貿易大學發生一起交通事故。一輛圓通快遞貨車在校內倒車時撞倒一名學生，被撞女生被碾壓致重傷，送醫後不幸離世。
北京交通大學軌道交通控制與安全國家重點實驗室教授魏秀琨告訴健康時報記者，校園內車輛導致的各種傷亡事件時有發生，這説明在大學校園內，機動車輛的管控存在漏洞，這些車輛在校園內行駛存在安全隱患，可能威脅到學生、教師及其他工作人員的生命安全。
對外經貿大學學生向健康時報記者反饋，事發地點在學校快遞站附近，“我在學校第四年，基本上每次去快遞站都可以看見大貨車運貨。”
涉事地點。受訪者供圖
該校保衞處一工作人員告訴健康時報記者，保障物資供應的貨車經過允許可以進入校內，尤其是開學期間學生大件行李較多，學校對車輛有限速要求。
根據《道路交通標誌和標線第8部分：學校區域》，學校區域的限制速度值不宜超過30公里/小時。“對外經濟貿易大學保衞處”網站規定校內限速5公里，禁止鳴笛。而健康時報記者從對外經貿大學保衞處工作人員處獲悉，校內設有3-5個限速15公里的標誌。
對外經濟貿易大學保衞處網站截圖。
健康時報記者向對外經貿大學學生求證，學生反映在校內很少聽到車輛鳴笛，但感覺大車車速普遍較快。“下雨的時候，大車會突然從身旁開過去，水濺得一身都是。”據多名學生反映，學校長期存在大貨車頻繁出入、超速行駛等問題。
上述學生告訴健康時報記者，涉事路段未見限速標誌。有學生曾向保衞處反映大車車速過快問題，保衞處得知學生未受傷後，沒有進行處理，學生表示反饋無果。
“對外經濟貿易大學保衞處”網站顯示，快遞或送餐業務人員進出校時，必須減速慢行，一旦發生交通事故，責任及賠償全部由快遞公司或餐廳負責，日後禁止該公司或餐廳進入校園開展相關業務。
一位公共政策教授在接受健康時報記者採訪時表示：司機要承擔責任，但學校也有監管責任。保障校園環境安全是學校的職責所在，應禁止快速行駛、不聽勸誡的車輛進入校園。非城建等需求沒有必要讓大貨車在校園內頻繁出入。
“目前存在校園內交通安全法規缺失的問題，有嚴重的風險隱患，國家需要儘快出台嚴格的交通安全管理措施，提升校園的交通安全水平。”魏秀琨呼籲，應儘快出台相關措施，同時，學校應加強師生的交通安全教育及校內機動車的管理，在學生密集的場所，應禁止機動車駛入。
發稿前，記者從對外經貿大學保衞處工作人員處獲悉，學校已禁止大貨車入內。
（責任編輯：孫寶光 實習編輯：劉予欣）
來源：健康時報網