15萬，相信是不少用户選購“第一台車”時候的預算目標，以往我們談及這一價格市場想到的無非是日產軒逸、大眾朗逸等熱銷車型。但近幾年隨着年輕消費力的全面崛起，能夠明顯感受到不論是用户還是主機廠對於運動化家轎的關注程度是越來越高，大量“又快又帥”的實力新秀推出市場。
那對於手握15萬預算想要購買一台運動家轎的小夥伴來説，在自主“新秀”與合資“老將”之間到底該如何選擇呢?今天就讓我們來分析一下吧。
廣汽乘用車-影豹
廠商指導價：9.83-13.18萬元
作為廣汽傳祺轎車產品線的全新車型，影豹可謂“出道即巔峯”， 憑藉着不到10萬元的起售價格、凌厲運動的造型設計以及出眾的動力表現獲得大量年輕用户的青睞。在造型上影豹採用了凌厲酷炫的溜背轎跑佈局，大尺寸的進氣格柵加上包圍導流槽的設計很是霸氣，同時尾部扁平化的線條勾勒搭配雙邊共四出排氣佈局，符合用户對於一台運動化產品的期待。
影豹內飾採用了環抱式的設計佈局，貫穿式的空調出風口一直延伸至門板位置，分層式的設計讓車廂看起來更具層次感。與此同時影豹車廂內還通過大量亮面碳纖維紋路面板以及軟性皮質材料覆蓋營造高級感，不論是視覺觀感還是手感表現都值得肯定。
動力方面，影豹全系搭載1.5T渦輪增壓四缸發動機，能夠提供177馬力的最大功率以及270牛·米的峯值扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱。官方表示影豹的百公里加速時間僅需6.95秒，性能已經能與不少小鋼炮相媲美。
上汽集團-名爵6
廠商指導價：10.38-13.98萬元
作為一個擁有賽道基因的品牌，名爵6一直以來都憑藉着其優秀的性能與操控表現活躍在國內運動化家轎市場，而第三代名爵6 PRO的到來也再次強化這一產品線的競爭力。名爵6 PRO造型融入了大尺寸格柵、分體式燈組、燻黑套件、溜背設計等眾多時下流行元素，並且還配備了同級鮮有的大尾翼設計，可謂將“原廠改裝”玩出新高度。
名爵6 PRO內飾採用了較為常規的設計佈局，略微側向駕駛員一側的中控大屏以及地台上的功能按鍵均給到駕駛員方便、舒適的使用體驗，與此同時車內還能看到大量亮色元素點綴，讓整個車廂年輕感更足。
動力方面，名爵6全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，能夠提供181馬力的最大功率以及285牛·米的峯值扭矩，參數略高於影豹，妥妥第一梯隊的水平。而變速箱方面匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，並且還提供有Super Sport模式，進一步滿足用户對於運動化的追求。
東風本田-思域
廠商指導價：11.99-16.99萬元
15萬預算買合資運動家轎，我想大部分用户都繞不過這台思域，雖説如今的十一代思域已經褪去曾經的高調個性，迴歸到標準的三廂車姿態，但我們依然能從一些細節設計上發現它的運動基因。思域外觀採用了大量扁平化的設計，細長前大燈組以及底部貫穿飾條讓前臉更顯寬敞，在上揚窗線的點綴下，確實有點“小雅閣”的意思。
而在內飾設計上思域也有着更加高級、精緻的表現，標準的T字形中控台通過貫穿式的空調出風口以及蜂窩面板覆蓋強化質感，全系標配的液晶儀表以及懸浮式中控大屏也讓車廂科技感得以提升。
十一代思域提供高低功率調校的1.5T渦輪增壓發動機供用户選擇，最大功率分別為129馬力以及182馬力，動力參數相較十代思域有略微提升，變速箱方面則繼續匹配CVT無級變速箱。
上汽通用別克-威朗
廠商指導價：12.99-15.89萬元
9月份全新一代威朗Pro迎來正式上市，新車不僅採用了更加年輕動感的設計佈局，四缸動力的迴歸也讓其擁有“重回巔峯”的底氣。從造型來看，威朗Pro採用了別克家族最新的外觀設計語言，飛翼式設計元素加上扁平細長的前大燈組很顯時尚，迴旋鏢樣式的日間行車燈與格柵內部的裝飾條相呼應帶來足夠精緻的視覺效果。
內飾方面威朗Pro採用了時下流行的雙聯屏佈局，10.25英寸全液晶儀表盤搭配10.25英寸中控大屏所帶來的科技感表現遠超老款車型，在別克eConnect 3.0智能互聯繫統的加持下，使用起來更加便捷。
動力作為全新威朗Pro最大變化之一，不論是普通版還是GS車型都搭載一台1.5T四缸渦輪增壓發動機，能夠提供184馬力的最大功率以及250牛·米的峯值扭矩，匹配CVT無級變速箱。值得一提的是，威朗Pro目前終端市場有着近3萬元的優惠，相比一眾幾乎不打折的日系品牌來説，性價比確實很高。
最後：不得不説，如今運動化家轎市場的選擇是越來越多，並且不論從設計、配置還是動力性能的角度來看，上面這四台產品都沒有明顯短板。當然，如果同樣的預算選擇自主“新秀”，配置會是一大優勢，但合資“老將”多年積累下來的口碑以及底藴也同樣吸引，如果是你又會怎麼選擇呢?歡迎留下你的看法。（文-龍）