豪車界的大哥，3.0T爆435馬力，標配全時四驅，比帕拉梅拉氣場足

前幾年前國內的汽車市場上，競爭最為激烈的就是家用轎車領域.因為當時有能力買車的人也比較少，而且就算是有能力買車，很多人都會將家用轎車作為他的首選車型。但是現如今國內的整體經濟水平都有所提升了，大家的選擇性也變得越來越多。

直到現在國內汽車市場上，各大汽車領域的競爭力度都非常大。就連豪華汽車市場的競爭力度都越來越大了，現在很多國人的生活條件都越來越高，大家都開始關注豪華汽車品牌的車型了。從德系三兄弟近一兩年的銷量情況，就可以很明顯地看出了。奔馳寶馬和奧迪這三款汽車品牌，近一兩年的汽車總體銷量都有所提升了。

現在這三兄弟上市新車的速度也加快了不少，今天我們要説的就是一款德系的全新豪華轎車，小編覺得這款汽車可以算得上是豪車界的大哥。它就是2021款奔馳S級，屬於一款大型的豪華進口轎車。奔馳S級是大型轎車領域當中最熱門的車型，僅次於它的就是寶馬旗下的大型轎車寶馬7系。小編覺得2021款奔馳S級的外觀，要比保時捷帕拉梅拉的氣場更足。

長超5米3，比帕拉梅拉氣場足

2021款奔馳S級的車身長寬高分別為5320×1954×1503毫米，軸距為3216毫米，可以算得上是一款轎車界的巨無霸。2021款奔馳S級的車身長度超過5米3，讓整個車身外觀看上去十分修長氣派。小編覺得2021款奔馳S級的前臉部分，看着要比寶馬7系更加威風。奔馳立標首先給人帶來一種，非常尊貴的感覺。大尺寸的進氣格柵霸氣十足，飽滿立體的大燈組光源排列非常整齊有序。車頭下方進氣口的設計十分激進動感，也進一步提升了前臉部分的視覺衝擊力。

從側面看，小編感覺整個車身姿態非常優雅漂亮。弧形的車身腰線十分流暢，2021款奔馳S級還配備有隱藏式的門把手，進一步提升了汽車整個外觀部分的檔次，而且也非常符合現在時代的潮流。2021款奔馳S級搭配密輻條造型的輪轂，使得車身側面的氣場更加強大。車尾部分類似於三角形的尾燈，通過銀色鍍鉻飾條相連接。並且配備有雙邊共雙出的排氣口，後包圍的造型設計動感十足。

3.0T爆435馬力，標配全時四驅

小編覺得2021款奔馳S級的動力方面，可以算是一個閃光點。2021款奔馳S級搭載的是3.0T的兩種不同功率的發動機，並且配備有48V輕混系統。最大馬力分別為367匹和435匹，全系標配九速手自一體變速箱。全時四驅系統也是全系標配的，而且均採用前雙叉臂式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。

內飾奢華上檔次

最後我們一起來感受一下汽車內飾的氛圍，小編覺得2021款奔馳S級內飾部分，檔次感堪比保時捷汽車，而且整個中控台區域的設計科技感爆棚。從圖片我們可以看出，車內配備有多種顏色的氛圍燈，非常符合當下年輕人的需求。儀表盤採用的是懸浮式的設計，並且中控台的正中間配備有豎置的中控液晶顯示屏。整體內飾採用的是雙色拼接的設計方式，小編覺得如果有機會親自坐進去感受一下的話，真的有可能都不想出來了。

總結

總體來看，2021款奔馳S級的各方面表現確實都非常優秀，小編個人覺得很難能夠從中找出不足之處。尤其是它的外觀顏值和內飾部分的設計，小編覺得都能夠打滿分了。再加上動力性能表現也十分強勁，感覺這就是奔馳的鼎峯之作呀。