【太平洋汽車網 導購頻道】作為自主品牌新能源汽車領域的老大哥，比亞迪擁有豐富的新能源汽車製造經驗，旗下新能源新車也受到了不少消費者喜愛，比亞迪旗艦轎車漢系列車型月銷量甚至突破了一萬輛，但不少網友表示比亞迪玩起了飢餓營銷，目前漢提車週期較長，但網傳“加價”（選裝配置）就能加速提車速度，實際上真的是這樣嗎？我們探店瞭解一下。
和往期探店不一樣的是，這次我們探店將分為廣州和深圳兩個地區，為的就是給大家帶來更全面的行情消息，我們先從廣州地區説起。
1漢DM和漢EV目前有沒有現金優惠？
答：目前比亞迪漢全系沒有現金優惠，全部車型都按照廠家指導價出售。
2現在購車有什麼禮品贈送？
答：還是常規的頭枕、抱枕、全包腳墊等贈品，並沒有什麼特殊。
3沒有優惠也沒啥贈品，那有什麼優惠政策嗎？
答：漢全系提供36期免息金融政策，貸款額度為車價的50%，之前（2020年12月31日前）廠家還贈送六次免費保養，今年（2021年）已經沒有了。
4當時預售的時候不是説終生免費保養的嗎？如今一次小保養大概多少錢？
答：那是預售時的政策，現在購車已經享受不了了。漢EV小保養200-300元。漢DM的話小保養要600元左右。
5特殊車漆或內飾配色要價錢嗎？
答：漢全系選擇赤帝紅車身配色都需要加2000元，內飾的話，選裝紅黑內飾要加5000元，但並不是所有車都能選裝，漢DM內飾只提供麒麟棕一種內飾配色，漢EV需要到尊貴型以上的配置才可以加錢選裝紅黑內飾，至於你在配置表上看到的蒼穹灰，目前暫時全系車型沒有提供。
6有置換補貼嗎？
答：以置換形式購買比亞迪漢全系，非比亞迪品牌車型置換可以享受8000元置換補貼，比亞迪旗下燃油車型置換擁有1.5萬元補貼，如果是比亞迪的新能源車型置換漢EV或漢DM，可以享受2萬元的置換補貼。
7現在下訂，春節前能提車嗎？
答：漢全系目前都處於一個供不應求的狀態，你看到外面的現車都是準備交付給之前預訂的客户，如果你選擇漢DM，春節前有望能提到回家，但如果你購買的是漢EV的話，從下訂到提車大概需要40天的時間。
8加價或者選裝配置能加快提車嗎？
答：目前就算你選裝再多的配置，或者購買像玻璃貼膜、底盤防鏽這些項目都不能加快提車的速度，因為漢系列車源緊缺，我們都是要優先給提前預訂的客户。
瞭解完廣州地區漢EV/漢DM的行情以及優惠信息，我們還拿到了購買漢EV/漢DM的買車詳細費用，以下為漢EV全款購車的詳情：
以下為廣州地區漢EV金融購車的價格詳情：
以下為漢DM全款購車的詳情：
以下為廣州地區漢DM金融購車的價格詳情：
深圳地區有驚喜
廣州地區沒驚喜？為此筆者還跑去了比亞迪的大本營——深圳，瞭解一下比亞迪漢系列在深圳的行情。深圳地區比亞迪漢系列行情基本與廣州地區保持一致，依然是沒有現金優惠，4S店也沒有現車，金融政策同樣是36期免息貸款車價50%的方案，但畢竟擁有主場優勢（地域優勢），在深圳購買漢系列車型可獲得最高4萬元的購車補貼，其中新購比亞迪漢EV可獲得額外2萬元補貼（漢DM 車型 1萬 元），粵B牌舊車置換漢EV或漢DM可獲2萬元補貼（必須要在 2019 年 6 月 7 日前歸屬你名下的粵 B 車輛）。
除了深圳市提供置換補貼以外，比亞迪官方也提供最高2萬元置換補貼（比亞迪純電車型置換直接享受 2萬元補貼），也就是説，如果你在2019年6月7日前擁有一台深圳牌照的比亞迪純電動汽車，如今置換漢EV最高可獲得6萬元的補貼（地方補貼2萬+地方置換2萬+廠家置換補貼2萬），置換漢DM的話最高可獲得5萬元補貼。
雖然在深圳市購買比亞迪漢系列可以享受更多的補貼，但實際上深圳地區同樣需要等車，不過相比廣州地區提車時間快10天左右，提成周期大概在30天。
探店小結：相信不少廣州地區購買比亞迪漢的消費者，看到深圳市如此給力的補貼應該會有一種説不出的心酸，不過絕大部分地方都會扶持自己區域內的車企，這一點並不奇怪。此外，通過這次探店，除了瞭解到比亞迪漢EV/漢DM的行情以外，還了解到一個小秘密，那就是隻有漢EV的中高配車型才可以加錢選裝紅黑雙色內飾，宣傳手冊上的灰色+黑色內飾是不提供選裝的；漢DM則全系都不能選裝紅黑雙色內飾。這一點筆者就搞不懂，如此個性運動的紅黑雙色內飾為什麼不能全系提供選裝？
關於充電的那些事
不少精明的消費者還會關注充電時間，我們先從漢EV説起，購買漢EV廠家會贈送7.7kW的充電樁，但漢EV的磷酸鐵鋰電池組容量達到76.9kWh，銷售表示從沒電到充滿電大概需要10個小時，如果大家在外面使用快充樁充電的話，電池電量從30%充到80%，充電時間為25分鐘。如果你購買的漢DM，那廠家贈送的是3.3kW充電樁，充滿電大概需要5小時左右。
那贈送的充電樁需要收安裝費用嗎？廠家提供了基本免費安裝政策？何為“基本免費”？廠家會送30米線纜以及對應的材料，但如果你家車位距離電源位置過遠，安裝下來線纜超過了30米，那超過30米的部分需要收取45元/米的費用（包工包料）。
如果車主想要在外面的充電站充電，官方有沒有提供什麼充電站指引？車主除了可以通過智能語音交互，讓車機系統幫你尋找附近充電樁以外，還能在比亞迪官方小程序“迪粉匯”裏面進行充電樁查找，不過比亞迪還提供車主到店免費充電的服務，如果你家附近正好有比亞迪4S店，還能免費蹭電（截止日期2021年2月10日24:00）。
供不應求的比亞迪真的那麼吸引？
根據比亞迪給出數據，漢全系在去年12月份的銷量成績達到了12089輛，連續兩個月月銷量破萬，對於一款價格高於20萬的自主品牌轎車來説，而且還是新能源汽車，能夠取得如此優異的成績，不難看出廣大消費者對漢系列車型的認可。那漢系列車型的魅力到底在哪？
顏值在線
漢系列採用了比亞迪最新的Dragon Face 設計語言，為了更好的讓漢EV和漢DM區別開來，設計師給它們設計了完全不一樣的車頭造型，其中漢EV採用了封閉式前臉設計，看起來更加前衞；漢DM則在車頭配備了一個超大尺寸進氣格柵，從車頭看就像是一隻張開大嘴的猛獸一樣，展示出更強的氣場以及運動感。
漢EV
漢DM
比亞迪漢的長寬高分別為4960/1910/1495mm，軸距為2920mm，修長的車身搭配流暢的車身造型，整個側面給到你中大型轎車該有的氣場，而且工程師也在空氣動力學方面下了很多功夫，像低風阻輪轂、隱藏式門把手等，漢EV最終的風阻係數只有0.233cd。
漢EV
漢DM
至於尾部部分，比亞迪漢配備了辨識度極高貫穿式尾燈，燈組內部還採用了類似龍爪的設計元素，看起來更有特色。車尾大量橫向線條的運用，增強了尾部的層次感，同時讓整車看起來更顯寬大。
比亞迪漢不光擁有一個高顏值的外觀，其內飾設計也足夠亮眼，比亞迪標誌性的可旋轉大屏得到了保留，同時在中控台飾板內部加入了多色可變的氛圍燈，營造出更強的科技感。
這套內飾設計還融了不少中國風元素，像以西安大雁塔結構為設計原型的空調出口、門邊以及中控台的木紋飾板等細節，不僅增強了車廂的質感，同時也點綴了整個內飾的設計，讓其更具豪華感。
有顏還要有料
比亞迪旗下新能源車型很喜歡將自己的百公里加速成績貼在尾部，漢EV四驅高性能旗艦型的0-100km/h加速成績只要3.9秒，而且它還搭載了Brembo剎車卡鉗，其百公里制動距離只有32.8m，在絕對性能參數上，比亞迪漢EV甚至比不少跑車都要優秀。
漢DM也擁有不俗的動力，4.7秒的百公里加速能力足以讓不少性能車型汗顏，不過漢DM最厲害的地方是它插電混動車型的身份，在絕大部分限牌城市，漢DM都能上新能源牌照，對於那些身處限牌城市，又沒有固定充電條件的消費者來説，像漢DM這種沒電也能繼續跑的插電混動車型，自然擁有一定的市場，而且比亞迪在插電混動領域擁有多年的經驗，口碑上比其它品牌更有優勢。
對於新能源汽車，大家對電池安全也比較關心，這次探店筆者也問過銷售，大部分選擇比亞迪漢EV的消費者，都是看中了比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池。目前新能源汽車領域有磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池兩大陣營，眾所周知磷酸鐵鋰電池能量密度低但安全性能高，而三元鋰電池則相反。而比亞迪則一直踐行磷酸鐵鋰電池的技術路線，追求高安全性能。全新刀片電池方案的出現，將極大提升電芯的成組效率，不僅重量能量密度大幅提升，體積能量密度提升也高達50%，續航里程幾乎可以比肩三元鋰電池。比亞迪漢EV全系配備電池容量為76.9kWh的磷酸鐵鋰電池組，長續航版車型NEDC續航里程去到605km，高性能版車型NEDC續航里程去到了550km，這樣的續航能力足以滿足大部分消費者的日常用車需求。
寫在最後
那到底比亞迪漢為什麼出現供不應求的情況？是不是比亞迪在搞飢餓營銷？就這個問題筆者也諮詢過比亞迪的相關人員，其中原因主要是因為磷酸鐵鋰電池組產能不足，不過目前產能已經逐步提升當中，有望緩解比亞迪漢系列車型緊缺的情況。產能不足是其中一個原因，漢系列不俗的實力讓其受到了消費者的追捧，也是導致瞭如今漢系列車型供不應求的一大原因。
從這次探店看來，比亞迪漢在廣州以及深圳兩個地區都沒有現金優惠，唯獨是深圳市擁有更多的地方補貼，但不難發現兩個地區比亞迪漢的車源都比較緊缺，而且筆者暗地採訪也問過銷售能不能加價儘快提車，銷售也表示無能為力，看來各位消費者想要購買漢系列車型回家過年的話恐怕難以實現。（文：太平洋汽車網 何展鵬）