現在摩托車研發和生產水準步入1個高速發展時期，無數特徵鮮明的“豪車”映入眼簾。“秋民山戰神”本田CBR250R，深深討得小夥子羣歡心。“日系新秀”CBR1000RR，外觀座位皆是亮點。在注重生活品質的今天，購車要求正在發生變化，廠商造車應該對人羣有精準的定位，其產品才能成功。例如這款豪爵鈴木 GSX250R-A，它是最務實的跨騎！248cc雙缸+18.4kw功率，高速穩如牛，起步價2.8萬。
豪爵鈴木 GSX250R-A是如今的明星摩托車，是豪爵鈴木是頭牌摩托車之作，依賴風靡一時的外觀構型，可以很好地順應騎士們當下青睞於高顏值車型的心理需要，所以，不出意外地取得成功。隨着生產技能得到不停突破，摩托車愛好者也對小車百般挑剔，設計格調、造車水準、品牌文化，偏科的產品必然只是“叫好不叫座”。勢頭強盛的它，除了依靠風靡一時的外觀構型而獲得市場地位之外，那麼它是不是還具有其它優點？28000的售價是否適合其綜合性能？現在我們就來談一談豪爵鈴木主打摩托車——豪爵鈴木 GSX250R-A。
初看，豪爵鈴木 GSX250R-A美輪美奐的設計構造映入眼簾，整體的造型格調趨向於年輕化，凸顯設計者的大家風範。頭部部分很有侵略感，個人覺得也確實非常個性化，側面線條的勾勒果斷而又直接，使得外觀更具衝擊力，最讓人眼前一亮的就是尾部造型，簡潔體面又大氣。錯綜有序的正臉與前大燈細膩相接，有力強化橫向視覺張力，值得一提的是液晶屏，功能性、觀賞性和實用性兼具，不規則形狀反光鏡更是好像神來之筆，讓人眼前一亮，不過車輪的構型比較平庸，缺乏了一點力量感。
針對動力及駕駛質感方面，豪爵鈴木 GSX250R-A採用雙缸水冷發動機，供油系統方面，採用主流的電噴方式，扭矩的最大值是23.4牛米，能帶來24Ps馬力的動力輸出感受。變速配置方面，6擋-鏈傳動變速效果拔羣，能滿足騎友各類駕駛需求，同時根據豪爵鈴木優秀的調教能力，發動機和變速系統配合默契。結合上述特點，提速十分迅猛，油門反應也比較靈敏。車主獲得激情的駕駛樂趣，綜上所述，動力系統是較為明顯的強項。
2085x740x1110mm的車身尺寸比例，堪稱完美，座包高為790mm，這個高度對於個子不高來看，是不夠親和的，160毫米的車身離地間隙，都市通勤、顛簸路段都不會有太大問題，整車軸距長度為1220mm，帶來了充足的駕乘空間。駕乘感受方面來説，看得出，豪爵鈴木在打造乘坐舒適性方面下了狠功夫。採用了度回彈皮革座墊，不管坐多久都特別舒適。強勁的懸架，讓汽車有了不俗的濾震能力，行走在不規整路面的時候，卓越的避震系統將多餘的震動過濾在車外。
關於油耗方面，擁有3.4L的百公里油耗表現。在市內行駛時，受路小和堵車的影響，油耗是3.74L，高速公路的油耗僅3.09L上下，經濟性更高。如果僅僅談論油耗，在跨騎中算不錯的，"同時油箱15L豪爵鈴木 GSX250R-A的節能表現確實讓人另眼相待。
在操控上，豪爵鈴木 GSX250R-A在同中的表現比較卓越，把手能夠較好地理解駕駛員的意圖，指哪打哪。剎車比較線性，安全性高，提速快，超車很有信心。根據以上所述，豪爵鈴木 GSX250R-A操控表現比較突出，很有特點。
經過解析，豪爵鈴木 GSX250R-A之所以在當下成績非凡，除了在外觀方面具有強大特色以外，其在操控、動力方面的表現同樣可圈可點，切切實實為車主的要求考慮。同時等配置應有盡有，比起它的競爭車型，豪爵鈴木 GSX250R-A的綜合性價比看上去更有誠意。那麼對於此款摩托車-豪爵鈴木 GSX250R-A，大家都有什麼觀點呢？