一輛厚道的10萬級家轎！空間比軒逸大，低配有160馬力，7.98萬起
回想十多年前，大眾朗逸頂配高達16萬多，豐田卡羅拉頂配高達17萬多，而日產軒逸頂配更是高達21萬多，不否認當時的合資車在技術上的確要優於國產車，同樣在價格上也完全碾壓國產，那時的合資車還不能稱之為“家用車”，對於大多數家庭而言更像是“奢侈品”，可望而不可求！好在，隨着國產品牌的慢慢崛起，合資車的價格在一點點下探，時至今日已經出現了不少與國產處於同價位的合資車，比如大眾桑塔納、現代瑞納、標緻301等車型，然而價格下探的同時產品力也下降明顯，配置低到慘不忍睹。因為合資車長期以來給人以高價低配的形象，所以提到合資車大部分消費者會覺得不厚道，但出於對國產品牌的不信任，很多消費者依舊無奈的選擇合資車。
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