對現在很多人來説,SUV成了現在很多人所需要的交通工具,無論是老年人還是年輕人,SUV已經成為大多數人的首選。
在中型SUV領域,現在眾所周知的中型SUV,除了漢蘭達之外,還有奧迪Q5L、奔馳GTC、BMW X3、風光580、歐洲尚科比賽、捷途X70、瑞虎8等中型SUV,是現在也很有名的車型。
我現在想説的是,這種中型SUV是奇瑞汽車製造的,也是中型SUV,這個中型SUV是短距離X90,沒辦法買了漢蘭達,發售了奇瑞汽車的新型SUV,配合10.99萬到1.6T+5/6/7個座位。
説到奇瑞汽車,是很多國家的人都説的自主品牌,這次的新型SUV是奇瑞汽車發售的中型SUV的短距離X90,其中高級品牌是短距離車。
目前該品牌下的車型分別集中在捷途X70、捷途X70S、捷途X90三種中型SUV。
作為一個新品牌,捷途汽車依靠自己的親民銷售價格,迅速佔領中型SUV領域,因此,捷途X70一發售,就簡單地獲得了萬元以上的銷量成績。
另一方面,短距離X90是今年1月發售的中型SUV,銷售方不是自家短距離X70的競爭對手。
汽車銷售面臨着整體動力下滑,主要是由於V型車的銷售壓力。
在外觀方面,整體沒有大的變化,與現在的設計保持着相同的水準,電鍍盾形的雙重鉻進入格柵,組合開角度式的大燈,也算是一種家庭語言的設計,有助於提高可視性。
LED調的霧燈和整體輪廓,突出了前台的纖細。
作為中型SUV,新車的長度和寬度分別為4840mm/1925mm/1745mm,軸距為2850mm,與現有車型的長度和寬度高度一致。
但是漢蘭達的長度和寬度是4890mm/1925mm/1720mm,軸距與2790mm相比,兩者的整體區別不大,比上面還低。
關於車身側面的設計,同樣保持着現行的一致性,沒有突出大氣的身體設計,可以形成相對高級的氣氛,與漢蘭達相比,稍長的身體設計不夠。
從大多數選擇捷途汽車的車主的口中得知,捷路汽車的口碑處於中上游,尤其是在本月的銷售中,X型產品的整體實力較低。
這次發售的車種一共有四種,和之前發售的車種一共有多少種?
這次的發售價格是10.99萬件,和漢蘭達的價格不一樣,與大部分國產小型SUV相比,哈弗H6、榮威RX5、吉利博越PRO、寶駿RS-5等SUV的價格差並不大。
內部裝修實際上和現金一樣,沒什麼變化,整體內部裝修的風格實際上和前面的臉型非常相似,簡單中,有很多精緻的感覺。
以往的配置中,這次發售的4種車型共同配備了輪胎的氣壓監視、倒車影像、定速巡航、駕駛模式的切換、自動停車、多功能方向盤等配置。
例外地,這4種車型的液晶儀表板為12.3英寸,而且液晶儀表板整體的顯示視覺效果很好,內容表示也比較豐富,基本上可以滿足駕駛需求。
最重要的還是座位的配置,這次發售的4種車型分別採用5/6/7/7的配置,這三個座位的配置覆蓋了現在消費者的需求。
其中6個座位的配置應該是現在缺少很多SUV的座椅佈局,另外,現在採用6個座位佈局的SUV還不多,所以先走一步更重要。
另外,在座椅的設計上,坐墊整體的設計性很強,坐墊也很充實,乘坐的感覺也會提高。
最後在動力上,這次發售的四個車型都是1.6T發動機,而且這個1.6T發動機是現在奇瑞汽車最新設計的發動機,可以比肩一般的2.0T發動機,最大功率為197馬力,並匹配7擋雙離合變速箱。
也就是説,這次發售的4種車型可以滿足更多人的需求,當然,在一定程度上,可以強化所有車型的產品出口能力,提高自身同級別的競爭力,所以怎麼想?奇瑞又一SUV力作,配7擋雙離合+自主1.6T,售價不足11萬。