自兩輪電動車新國標政策出台以來，符合要求的電動車日益佔據市場。然而，消費者對購買新國標電動車卻頗有顧慮。“續航不行，出趟遠門還要再三考慮”“實用性變差”……新國標電動車頻遭消費者吐槽，這是為何？
以往，電動車增加續航最直接的方式，就是通過增加電池體積來提高容量。而新國標政策規定，含電池在內的整車質量不超過55kg。此前的方法無法施行，導致電動車的續航里程大大縮水。因此，續航里程長、重量輕的電池已經成為新國標政策下電動車行業發展的重要內容。
雅迪冠能DM6-90
作為電動車行業領航者，雅迪率先給出瞭解決辦法。在雅迪全新上市的冠能2.0系列中，冠能DM6-90就是符合新國標政策的一大力作。其搭載了全新升級的TTFAR 8級增程系統，應用了大容量的TTFAR石墨烯鋰電池，循環壽命達2000次以上，是普通鋰電池的3-5倍，在實現里程更遠、壽命更長、放電更強的同時，也保障了整個車身質量符合新國標要求。
與此同時，新國標政策還要求電動車電機的最大功率不得超過400W。對此，雅迪自主研發了400W TTFAR電機，讓冠能DM6-90的動力遠超同級產品，能夠輕鬆應對10°斜坡，極大地提高了消費者出行的效率。
在全新升級的TTFAR 8級增程系統的加持下，冠能DM6-90不僅符合新國標政策下整車質量不超過55kg、電機功率為400W的要求，還比搭載同規格普通電池的電動車續航里程多出一倍，真正實現了“一次充電，多跑一倍”。
此外，針對新國標政策提出的安全性能和品質標準要求，冠能DM6-90還從車燈、車架、輪轂等細節方面進行了升級，為消費者帶來了更加便捷安全、自由舒適的騎行體驗。
雅迪冠能DM6-90
面對新國標政策，雅迪從消費者的騎行需求出發，率先在電池、電機等核心部件上帶來了突破性的技術革新，這背後離不開其行業領先的科技創新實力。
隨着新國標政策的實施，國內電動車行業正迎來轉型升級的關鍵階段。而雅迪憑藉着敏鋭的市場“嗅覺”與卓越的科技創新實力，不僅將新國標政策落到了實處，展現出雅迪“智造”的高標準要求，更引領整個行業轉型升級。相信在新國標政策引領下，作為行業領航者的雅迪將繼續以“不變”的高品質、高標準應對“萬變”的市場，成為電動車行業高質量發展的推動者。（雅迪 供圖）