2002年我們迎來了國產的本田奧德賽，在這18年時間裏，奧德賽憑藉靈活的空間佈局和良好的產品質量，交出了一份相當出色的成績單，用家喻户曉來形容它一點都不為過。這代奧德賽於2014年上市，期間增加了第三代的i-MMD混動系統，那麼有了混動系統加持的奧德賽實力提升有多少呢？下面我們就一起看看吧。
從側面看，該車長寬高是4847/1820/1712mm，該車軸距2900mm，車身側面線條修長有力，營造出一股頗為穩重的感覺。輪胎採用了優科豪馬輪胎，前後輪胎規格均為215/60 R17，輪圈採用了多輻式設計。
奧德賽 2019款 2.0L 鋭·至臻版車尾設計看着比較飽滿，細節處的鍍鉻飾條提升了尾部的精緻感，尾燈造型別致，內部採用燻黑處理，點亮後辨識度還是很高的。
奧德賽 2019款 2.0L 鋭·至臻版車頭造型比較硬朗、中間格柵尺寸巨大，內部採用了豐富了橫向線條裝飾，在層次感和精緻感上均有較好表現，再配合造型別致的大燈，車頭視覺感受上穩重且不失大氣。
該車方向盤造型比較傳統，採用了四輻式的設計，並且配備了方向盤4向手動調節。材質上為真皮包裹，兩側豐富的多功能按鍵操作便利，實用性出色。另外，該車配備的單圓環式儀表盤造型簡約，各項參數的顯示比較直觀。
動力方面，奧德賽 2019款 2.0L 鋭·至臻版搭載了一套油電混合動力系統，配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率為146馬力，峯值扭矩是175牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率是184馬力，電動機總扭矩是315牛·米，匹配電子無級變速箱。
奧德賽 2019款 2.0L 鋭·至臻版採用了前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定杆，後扭力梁式非獨立懸架，同時運用了前置前驅的驅動方式。
在奧德賽 2019款 2.0L 鋭·至臻版車內，內飾的設計風格走的是沉穩大氣的路線，整體的線條比較簡單，細節處的銀色飾條在一定程度上提升了內飾的時尚感。另外，該車配備了上坡輔助、防紫外線玻璃、分段式電動天窗等舒適便利的配置，用車十分方便。
在座椅方面，2019款 2.0L 鋭·至臻版的座椅材質使用了真皮包裹，寬大厚實的座椅舒適感尚可，而且前排座椅均支持座椅加熱、電動調節功能。該車配備了分段式電動天窗，可以在一定程度上增加車內的通透性。
該車第二排為獨立座椅，座椅支持電動調節，並配備了加熱、獨立空調、小桌板、後排側隱私玻璃、出風口等功能。空間方面，該車第二排空間表現出色，第三排空間也比較寬敞，滿員的情況下也不會覺得擁擠。後備廂空間表現中規中矩，但第三排座椅支持比例放倒，儲物空間能得到進一步的擴展。
對於MPV而言，最重要的就是空間表現，奧德賽的車內空間非常寬敞，並且空間靈活性也很高，可滿足絕大多數用車場景。加入了混動系統後，它在燃油經濟性上有了更好的表現，打算購買MPV的朋友們可以着重考慮一下。
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