實際上，長安凱程F70區別以往皮卡“工具車”的定位，而是集成了SUV/房車和牽引車等優勢的多功能車型。新車由長安汽車和歐洲PSA集團研發團隊共同打造，採用全球化一車三標策略，”CAICENE“字母標負責國內市場；標緻標負責澳洲/歐洲等地；長安V標則負責南美洲和中東等地。
多邊形進氣格柵與大燈相連，盡顯硬朗霸氣的特質，外圍黑色烤漆飾板又增添了些許細膩的一面。車身尺寸方面，長寬高分別為5330*1930*1875毫米，29°的接近角和27°的離去角，讓長安凱程F70具備了一定的越野能力，貨箱內寬1595毫米，可以同時容納7個標準的油桶，80升的油箱續航能力超過1000公里。
相比手動擋車型，自動擋車型在配置上也進行了優化和升級，尤其是智能安全方面，新增智能車載系統，包括異常報警/遠程遙控/位置查詢以及車輛追蹤等功能。同時，新車還採用了360度3D高清影像/四氣簾/上坡輔助/胎壓監測以及剎車輔助等配置，彰顯了其SUV的一面。
動力方面，長安凱程F70自動擋車型搭載的是型號為三菱4K22的四缸2.4T汽油發動機，最大功率155千瓦（211馬力）；最大扭矩320牛·米，與之匹配的是源自法國PUNCH Powerglide提供的6AT變速箱。
那麼四款新車該如何選擇呢？通過配置分析和售價情況，郝哥推薦大家如果想要皮卡車身運輸和只追求性價比，不妨首選豪華版，雖然沒有行政版配置豐富，但像多功能方向盤/電動後視鏡/電動天窗/自動空調/定速巡航等常用配置一應俱全。而如果更趨向SUV車型，想要家用和遠途旅行更多的話，建議考慮行政版，畢竟配置甚至不輸某些SUV車型。當然如果您經常有越野需求，那一定要購買四驅版本，新車四驅系統採用博格華納分時四驅系統，低速四驅（4L）模式下可瞬間放大2.5倍扭矩。值得一提的是，像胎壓監測系統、上坡輔助系統、車身穩定系統、陡坡緩降控制、剎車輔助、牽引力控制系統等主被動智能安全系統都是標配，這點廠家還是相當厚道的。
《郝車來襲》總結：相信隨着長安凱程F70自動擋車型的上市，憑藉不錯的性價比優勢和純正品質，定能吸引更多的消費者為其買單。新車也為皮卡車型的未來開拓了新篇章，多功能皮卡或許將成為未來的發展新趨勢，就讓我們拭目以待吧。
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