途樂的“小老弟”來了，提供四驅+V6引擎，定位中大型SUV

隨着汽車產業的消費升級，我國汽車消費者漸漸對中大型SUV車型也有了很大的興趣。就最近幾年來看，中大型SUV一直是各大車企發力的主要方向，例如像大眾旗下的途昂，別克的昂科旗以及福特探險者等，都是市面上比較熱銷的車型。為了能從這一大市場中分得一杯美羹，日產也是對應國內中大型SUV市場而推出了一款新車，它便是日產探路者。

在國內中大型SUV市場中，漢蘭達算是一款比較具有競爭力的車型，它多年以來都保持着旺盛的銷量，而且與同級別車型中的差距還是比較明顯。而此次即將推出的日產探路者可以視為漢蘭達的一個勁敵，目前這款新車已經在海外市場進行曝光，有望於2021年引進國內，並且以國產的形式入華。日產探路者在消費者口中也有着途樂小老弟的稱號，這款車的身份介於途樂與奇駿中間，那麼接下來我們就來了解一下。

在外觀的設計方面日產探路者的造型確實是比較氣派，新車整個前臉的造型與全新一代日產奇駿比較相似，龐大的造型帶來了視覺上的衝擊力，彰顯出了它作為硬派越野SUV該有的形象。新款車型在車頭前臉部分採用了大尺寸的倒梯形中網設計，內部點陣式的進氣格柵通過亮色飾板進行裝飾，整體的層次感比較強烈，下方依舊配備了日產家族式的寬厚U型鍍鉻飾板，辨識度還是很高的。左右兩側的E型大燈組內部加入了LED光源，在點亮之後比較吸睛，整個燈組與中網貼合，這種一體式的造型也可以有效增強前臉的視覺張力。

車身尺寸方面，即將入華的第4代日產探路者長寬高分別為5008MM×1960MM×1783MM，軸距為2900MM，整體的身材要比樓蘭大上很多，符合它中大型SUV的定位。日產探路者的車身側面依舊延續了日產家族一貫的傳統風格，在設計方面與日產途達與途樂如出一轍，整體的線條較為圓潤飽滿而且富有肌肉感。值得注意的是，這款車型的b柱和c柱進行了燻黑的處理，使得原本就有些平直的車頂更加有了懸浮式車頂的效果，氣場這方面拿捏的還是比較到位。

從目前的曝光圖片來看，這款車型的內飾與全新版本日產奇駿有着比較多的相似之處，而且它加入了當下比較流行的配置，比如像小巧的換擋機制，三幅平底式多功能方向盤，懸浮式中控顯示屏幕，液晶儀表盤等。由於這款車的配置還未進行公佈，因此小趙這裏也是不得而知，但是可以想象的是日產探路者的整體配置應該會比日產奇駿豐富一些。

海外進行亮相的全新一代日產探路者在動力方面匹配的是一台3.5LV6自然吸氣發動機，最大輸出功率為212千瓦，峯值扭矩為351牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是cvt變速箱。除此之外這款新車在國產之後有望會搭載日產天籟上的那台可變壓縮比2.0t發動機，這款發動機的最大輸出功率為185千瓦，峯值扭矩為370牛米，而且新車還將會匹配四驅系統，如此的動力性能表現比較令人滿意。

現在國內中大型SUV領域一直是豐田漢蘭達和大眾途昂這兩款車型打擂台，而日產品牌確實缺少一款能與之競爭的車型，這台全新一代日產探路者的入華有可能會改變這一局面，那麼你對於這款車型又有什麼別的看法呢？