個人覺得嘉悦本身就是一輛主打性價比的車子，大家可以橫向縱向多對比一些同級別的車子，去看看他們的配置，大尺寸的車身、足夠的動力、容易的操控，以及踵要的外觀，非常帥氣吸睛，我覺得已經非常良心了，只賣8.48萬起性價比很高了。
我最喜歡的是它的外觀，也是首先被它的外觀所吸引的，外形設計絕了。前臉的直瀑式中網，之間的間隙很大，看起來很高端大氣，像極了瑪拉莎蒂，堪比50萬豪車。大燈也是很鋭利，還有led瞪眼，保險槓也很運動，車身非常修長優雅，很有豪車的風範，再加上車頭的設計也是非常的霸氣時尚，整體融合得非常好，這一點讓我想要去關注這輛車子。
再接着它就是用它的實力來吸引我了，它的內飾、它的動力、它的操控、它的各種方面性能配置那麼豐富完善，沒有什麼太大的短板讓我可以拒絕這輛車子。特別是內飾的用料，凡是手能摸到地方都為軟包，座椅的包裹性很好，不會很硬很舒服，中控大屏配有智能車機系統，用起來極為便利，而且功能很多，全液晶儀表也是我的最愛，總體感覺內飾的設計比較呼應前臉的。
嘉悦A5側面真的非常性感，有種前凸後翹的感覺，加上黑色的車頂，營造出高端大氣的既視感。而且尾部翹得很高，離去角很高，倒車也不用擔心撞到保險槓，雙出的圓形排氣孔符合轎跑的屬性。這輛車的空間我個人覺得還可以，軸距為2760mm．跟很多同級別車相比差不多，關鍵沒與材料溜背設計，所以並不影響到後排空間，而且後備箱的空間還不錯，開口尺寸很大，還是很實用的，裝卸貨很方便。
其實，嘉悦A5尾燈也很像瑪莎拉蒂，只是採用貫穿式設計手法，我個人覺得要比正版瑪莎拉蒂更好看。這輛車的座椅的設計非常好，坐着舒服，包裹性和支撐性都很不錯，很柔軟，腰部設計符合人體工學。車子的隔音效果也是不錯的，隔音效果挺好的，在高速上跑的時候覺得噪音很小，挺安靜了。但是個人覺得減震效果稍微差一些，減速帶那種地方還是會有一些感受的。
動力反饋是非常好的，車子搭載了1.5T的四缸渦輪發動機，最大功率110KW，最大150馬力，相較於同價位的其他車子來説，嘉悦在這方面是非常實在的，還搭配了CVT變速器，即使這輛車比較大，也還是有很充足的動力，日常在市區裏面開車沒有覺得有吃力感，會覺得動力輸出的很線性。車子操控性很不錯，上手容易叉好開，方向盤非常輕便，轉向也很靈活，不會覺得很吃力。配置也非常的豐富，包括電子駐車、倒車影像、電動天窗，以及中控的10.4寸的中控大屏、原廠的手機互聯、LED的遠近光燈源等。
這輛車的油耗比我預期的要低很多，最開始磨合期的時候車子百公里也就不到八個油左右，現在不知道磨合好了沒，—直是七點幾個油左右，沒有超過八個，就一直表現得很穩定。我平時開車不是很注意這些省油什麼的操作，就很正常的踩油門剎車，我覺得它的油耗是真的挺低的，同級別的車子如果我開的話至少八個油起步吧，這—點更加讓我覺得買這輛車子好值呀。