起早貪黑考完駕照後，我就下定決心要買輛車。我平時就一個人開着上下班，偶爾回下老家，所以對空間什麼的倒是沒什麼要求，最主要是好開，配置豐富。因為我還在還房貸，所以預算也不是很多，就15萬左右。
這個價位的車型，我瞭解了一下，感覺本田XR-V還不錯，有時間就去試駕了一下。先不説開着怎麼樣，上車之後，感覺內飾一般。開起來也差點意思，感覺沒達到我的預期。
買車最不能將就了，畢竟不是小錢，所以我就沒訂本田XR-V。剛好，我朋友聽説我在考慮買車後，就給我推薦了領克06。他自己本身也是領克06的車主，開了大半年了，覺得挺不錯的，就推薦給我。不過我朋友説，買車還是挺看主觀感覺的，讓我有時間自己去試駕一下，感受一下再做決定。我想想也是，就去試了一下。
其實去之前，我還是做了一些功課，看網上圖片就感覺領克06顏值挺高的，看到實車後，感覺真心不錯。領克06這個設計真的挺有辨識度的，懸浮式車頂很有感覺，18英寸的輪轂不算大，但是配領克06的車型尺寸剛好合適，造型也很動感，前臉貫穿式的格柵挺大氣，車燈的質感也很強，整體顏值10分的話，我可以打個8分。
內飾也挺高級的，我感覺不像十幾萬的車，我看的這款內飾主色調是紅黑配色，門把手、座椅、方向盤這些地方都是真皮，摸起來很舒服。中控台設計是偏向駕駛員一方，符合使用習慣，操作起來也更方便。
而且座椅的角度剛剛好，環抱效果很不錯，我覺得坐着挺舒服的。車內還有很多儲物空間，放置物品比較方便。
還有一點要説的是，我看的這款領克06 勁Pro，車門裝飾是灰色的閃光絲光版，讓車裏面的視覺效果有變化，更有層次。
當然除了靜態體驗，我也上路開了一下。試駕用的是耀 Halo，坐上車後調整好座椅，視野很通透，油門剎車都很合腳，剎車屬於軟硬適中的那種，方向盤也很輕盈，開起來很順手。轉彎側傾小，一點也沒有笨重的感覺。另外這台車還有駕駛模式切換，我試了運動、經濟模式，運動模式比較暴躁，轉速比較高換擋，能感覺到有推背感。經濟模式相對來説就比較温柔了，這個模式是我比較看重的，更省油，適合上下班通勤。
還有，領克06的科技感也挺強的，配置是真心豐富。540度全景影像和全透明底盤畫質非常清晰，基本沒有死角，跟那些渣渣畫質的倒車影像根本不是同年代的產物，香多了。利用這個配置，新手司機也能輕鬆停車。而且據工作人員介紹，領克06的智能輔助駕駛配置多達21項，還有同級獨有的翻滾保護系統，安全性非常出色。
試駕了之後，領克06的表現完全超出我的預期，配置豐富，動力水平出色，顏值也挺高，這個價位是我預算內最理想的車型了。耀 Halo和勁 Pro用的是同款發動機，只是個別配置不一樣，我最後訂了這款勁 Pro，15萬預算都沒用完，挺滿意的，等開個5000公里再給大家分享下感受。