福特在技術上的優勢很容易被忽略，所以這樣也不能怪大家，一來國產化的車型一般也不太講究性能，二來對於性能的宣傳也比不上思域、飛度這些車型，風頭都被搶走了，這時福特才意識過來，打造了一款名為 福特PUMA的高性能車型，這款車外觀幾乎與福特鋭際相似，因此也有着小號鋭際的名聲，毫無疑問這種稱號對於新車打響名氣是很有利的。
來看這款車，外觀上幾乎就是縮小的鋭際，前臉是家族化的網狀格柵，由於引入新生代設計，六邊形的過渡不再使用圓潤風格，又為了不跟奧迪太相似，採用比較狹長的設計，配合網狀的填充，很有大氣象，大格局，兩側匹配的大燈泡也十分精彩，側面可以看到美系車特色的肌肉塑造，十分渾厚，輪轂造型也很帥氣，尾部中規中矩，講究層次，對稱雙排氣頗為震撼。
這個外觀無疑很帥氣，不過美系車經常看着霸氣，內飾粗糙，這款車多少中招，內飾用料還是比較一般，設計上跟卡羅拉有些類似，一款懸浮屏幕四圍裝飾不多，液晶儀表卻也大氣，不過主要的特色還在於賽車座椅的運用，氣氛十分強烈，這與這款車主打性能的定位也很契合，舒適度得益於包裹性出彩的設計也有保障。
動力方面福特很有一套，別看這款車只搭載一顆1.5T的引擎，而且還是三缸的，但是在匹配了6AT之後，加上福特出色的調教，輸出可以達到驚人的201匹，扭矩209牛米，這要比思域強悍很多。實際一踩油門也可以做到6.7秒破百，很多豪華車型類似E級也很難追得上，對於操控比較有苛刻要求的車主無疑很喜歡，車子的地盤也做了加固處理，不僅快，穩定性也很出彩。
綜合來看，福特這款車還是很淋淋盡致秀了一把實力，車子外觀足夠霸氣，時尚與運動感具備，並且在性能上也有十分硬核的表現，短板則在於內飾用料平庸，不過這款車主打的是歐美市場，車主本身不太在意這些，因此也不構成缺點，總的來説還是一款十分搶眼的車子，對比之下思域也有些不香了。不過若是針對國內市場，恐怕還是思域佔優勢，起碼思域用的是四缸機。對此你有何觀點呢？
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