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經過上半年的衝擊,如今的汽車市場已經逐漸回到了正軌。很明顯的看出,下半年以來,各大汽車品牌的銷量增長穩健,其實家用在這裏有很多產品,更是在這一股寒流之中展現出了非常強大的。而且因為競爭的加劇,在如今的市場上留下來的車型往往都是實力比較優秀的。有它不看軒逸,品質比肩卡羅拉,配8氣囊十年開不壞,月銷2萬+

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今天要和大家聊的這一款雷凌表現強勢,已經是穩穩的佔據了榜單前10名的位置,這幾個月銷量穩定在2萬多,將同級別的本田凌派甩在了身後,取得了非常好的成績。今天咱們就和大家來聊一聊這款車。

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從外觀的造型上來看,你可以很明顯的從這台車的身上看出純正的豐田血統,符合當下很多年輕消費羣體的審美需求,基於TNGA平台所打造的這台車採用最新的家族設計,充滿了年輕運動的氣質,而且梯形格柵以及蜂窩結構填充之後,有着非常別緻的潮流動感,戰斧式大燈造型犀利,配着LED光源之後,給整個車頭增添了不少的檔次感。在同一級別的合資車型之中,很少有見這麼好的光影效果,大燈底部的進氣槽採用了蜂網結構進行填充,而且突出了年輕動感的氣質。

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這台車的長寬高為4640×1780×1455毫米,軸距2700毫米,在緊湊級車型裏面尺寸優勢並不算很大,但也有着比較不錯的水平。乘坐空間方面還是比較寬裕的,從車內的乘坐體驗來説還是相當可以的。

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這台車的那個是使用了黑白拼色的配色,氣質還是很活躍的,而且更加吸引人的是在中控台上搭載了12.1英寸的大尺寸顯示屏,內部搭載的功能豐富,而且車機互聯繫統做的非常完善,人機交互體驗相當不錯,安全配置豐富,標配了8個氣囊,車道偏離預警以及主動剎車的安全裝置,能夠有效的解決車內的安全問題。從內部的來看,這台車的設計水平還是非常在線的。

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動力系統方面,這台雷凌不僅提供燃油版本的車型,另外還有雙擎版本的車型,可以選擇兩個版本,燃油版本搭載1.2T的燃油發動機,而且匹配的是模擬10檔的cvt無極變速箱,116匹的最大馬力數據還是很好看的,工信部給出的綜合油耗也能低到5.6升,油耗方面並不算高,另外混動版本則是採用了1.8l的自吸發動機加電機構成,綜合油耗在4.1升左右,不管是哪個版本的動力都還是相當足夠的,而且家用屬性也相當不錯。

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在豐田家族的各個車型之中,這台雷凌絕對可以排到前幾名,性價比非常的高,而且顏值在線配置豐富,各方面優勢都很明顯。得益於本身優秀的設計以及很良心的配置,這台車也是成功的在市場上打開了局面,你覺得這台車怎麼樣呢?有它不看軒逸,品質不輸卡羅拉,配8氣囊十年開不壞,月銷2萬+

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