最近我朋友準備買一輛GL8，一個很主流的選擇，畢竟GL8在國內的商務MPV地位，確實是沒人可以撼動，但是，當他告訴我買的這輛車的價格高達50多萬的時候，我就有點震驚了，它就是GL8的艾維亞四座版本，這車到底什麼樣呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸為：5219mm，1878mm，1799mm，軸距為3088mm（各版本之間略有差異）。
外觀方面，這一代的GL8在設計上，其實整體的變化並不多，主要是這次只是一次中期小改款，廠家在輪廓設計上，肯定是沒必要有大變化，而且這一代的GL8在設計上其實還是沒有什麼過時的感覺，相反，搭配超過5.2米的車身長度，看起來還是十分的霸氣和商務。
而文中的頂配車型，像是大尺寸的鍍鉻輪圈以及車身的艾維亞標識，也是能讓人感覺到他的與眾不同啊，搭配更多的車身飾條以及新的前後燈組以及大尺寸的中網設計，看起來氣場和檔次感十分到位。
而這車的車內設計，雖然和普通版本都是一樣的，都是，在用料和配色上，也是更加出色和大膽，白藍的配色，像極了遊艇上的搭配設計，還有十分高的配置表現，讓這車的檔次感表現肯定是十分到位啊。
座椅使用高檔真皮，設計和做工也是十分的精緻有檔次，配置上，除了前排的座椅加熱和通風，後排座椅還有座椅的加熱通風以及按摩功能，而且這車使用的是4座佈局，搭配這麼大的車身尺寸，第二排還是航空座椅，那坐起來的空間和舒適度，肯定是轎車沒法比的，用車主自己的話來説，這車第二排坐起來的尊貴感，比奔馳S級和寶馬7系這些豪華車都要更強啊，帶客户倍有面子，坐過的人沒有人不誇讚的。
尾箱815升。
動力方面，還是2.0T搭配9AT的組合，發動機237匹，350牛米，帶動這台2噸的大車沒啥問題，零百加速9秒多，超車加速都不費勁，畢竟買這車的人也不會去也不需要激烈駕駛。
底盤方面，這車使用的前麥弗遜後多連桿獨立懸架，出色的NVH控制，搭配出色的濾震性還有日常駕駛，對於車身側傾的控制，都是這車坐起給人足夠高檔的地方。
你覺得這車值50多萬嗎？