在國內合資緊湊型SUV市場，雖然湧現了不少充滿實力的選手，但大部分消費者還是更傾向於一些在市場上立足已久的SUV，因為這些SUV都是實力派，好看能裝也好開，獲得了市場的廣泛認可。
在這羣SUV當中，東風日產奇駿和廣汽三菱歐藍德是這個市場裏面的熱銷車型，即便競爭對手再多，這兩款車型依舊是在眾多消費者選車範圍之內。今天我們就把歐藍德找來和奇駿過過招，看看到底誰的產品力更強？
外觀對比
全新一代奇駿採用了日產最新的V-Motion 3.0家族式設計語言，強調了“力量美學理念”，方正硬朗的造型看起來更加陽剛。V字型的前格柵升級為“Double V-Motion”樣式，鍍鉻飾條開口加大，中部為蜂窩狀進氣格柵，與LED星艦分體式大燈一起，車頭造型非常凌厲，並一直延伸至腰線和尾部，一氣呵成，強化力量感和辨識度。車身尺寸方面，長寬高分別為4681/1840/1730 mm，軸距為2706mm。
全新一代奇駿採用名為“U-Shape”的雙腰線設計，配合微突出車身的側翼子板、寬厚的黑色輪眉讓新車的力量感完全展現了出來。並且奇駿還有7種單色車身顏色與4種雙色車身顏色可選，時尚感完全拉滿。
三菱歐藍德於前臉部分配備了大尺寸的多邊形中網，上半部分運用寬厚的銀色鍍鉻飾條進行裝飾，下半部分則搭配了燻黑的飾板。新車左右兩側的分體式燈組通過中間的銀色飾板進行銜接，保證了前臉的整體性表現。此外，新車將底部的塑料護板變成了與車身同色的設定，看上去少了些粗獷而多了一些城市化氣息。車身尺寸方面，長寬高分別為4705/1810/1710 mm，軸距為2670mm。
三菱歐藍德修長的車身造型比較協調，且該車的車身長度以及軸距在競品車型中算是比較長的存在，這也是其能夠容納三排座椅的底氣所在。尾部設計是比較耐看的，新車左右兩側碩大的尾燈組內部配備LED光源，倒車燈位於後包圍處，上方的燈組通過銀色飾板進行銜接，延展了尾部的橫向視覺效果。
內飾對比
全新一代奇駿依舊採用指針式儀表盤與液晶屏搭配的組合，三幅式多功能方向盤看上去更加具有科技感，中控多媒體顯示屏採用懸浮式設計，下方還配有觸摸式與物理按鍵組合的功能控制區域，搭配電子換擋機構和旋鈕式的四驅模式選擇，讓新車的科技感得到了進一步的展現。
自從國產以來，三菱歐藍德的內飾造型就沒有發生過太多變化，歐藍德的車內中控台上方，門板內側使用了大量的軟性材質進行包裹，細節之處採用銀色飾板進行裝飾，用料做工方面較為紮實，但是在設計層次方面，依舊保持了10年前的水準。
動力對比
全新一代奇駿全系搭載1.5L渦輪增壓三缸可變壓縮比發動機，擁有先進的缸內直噴技術，最大功率150kW，峯值扭矩300N·m。傳動部分，全新一代奇駿匹配了新一代可模擬8個擋位的CVT智能變速箱，在保持日常平順節油的基礎上，還能滿足日常用車的操控需求。
歐藍德身上，依舊保持着三菱一貫的強大技術，MIVEC發動機性能強勁，匹配模擬6速CVT自動變速器，加上4WD適時四驅系統，特別是S-AWC超級全輪控制系統的運用，無論是雨雪天氣，或是高速上下匝道，都能保持車輛穩定性，提供越級的駕駛感受。歐藍德以卓越的性能和優異的舒適性，帶給用户多樣化的用車需求。
車叔總結
通過此次對比可以看出，奇駿經歷了換代之後補齊了老奇駿的短板，設計、內飾方面都有了顯著提升。而歐藍德在空間、便利性這些硬指標方面有着出色表現，但內飾及科技配置已經跟不上潮流了，銷量就是最好的證明，車叔更建議入手全新一代奇駿。