比亞迪海豹這台車誕生於於比亞迪e平台3.0，從研發之初以來受到的關注度就一直很高，近日這台車正式上市，指導價20.98萬-28.68萬元。這個價位競爭對手則為小鵬P7與銷量王特斯拉Model 3，作為針對國內純電新能源市場推出的熱門車型，使用成本必然是消費者購買時非常重要的考慮因素，那麼這台車使用起來的成本到底高不高？
比亞迪海豹外觀部分全新的海洋系列設計風格很有動感，整車線條俯衝感很強，非常有視覺衝擊力，整車線條勾勒出很強的肌肉感。車身尺寸方面，這台車的長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距達到2920mm，在B級車中屬於比較突出的。車側腰線比較獨特，線條流暢大氣。短前後懸也讓四個車輪儘可能靠外，帶來更好的行駛穩定性的同時也讓造型更加美觀。車尾部尾燈採用的是貫穿式設計，效果很好。內飾採用藍灰配色，比亞迪的海洋設計語言也得以在車內體現。這台車採用15.6英寸的懸浮屏幕帶可旋轉功能，同時全系配備了最新的DiLink智能網聯繫統。新車提供三款續航版本，分別為550km、650km與700km（CLTC工況），並可選擇兩驅與四驅的驅動形式，零百加速最快為3.8秒。這台車顏值挺高，性能方面也不錯，那麼今天就一起來計算一下，保險、保養以及能耗三個維度的日常使用成本。
保險方面由於保險價格與車價相關，我們選擇價格最高的四驅性能版來進行計算，這個版本是海豹的頂配車型，保險價格自然為全系最高，其他配置級的保險價格則在此之下。此外各地保險公司對保險款項報價有參差，優惠力度也不盡相同，因此計算結果僅供參考。
海豹的四驅性能版售價28.68萬元，在選擇比較全面的300萬額度的三者險後，加上車損險與固定950元交強險，這台頂配的比亞迪海豹車型的首年保費計算為7700元左右，如果未遇到需要出險的情況，按照保險公司提供的第二年保費八折第三年七折的優惠計算，這台車次年的保費則為6200元左右，第三年則為5400元左右。按照家用車普遍行駛週期三年六萬公里計算，三年的保險費用共計大約為19500元，平均到每年的保險費用為6500元。需要提到的是一些其他的保險項目則需要視情況看車主自行選擇，額外選其他項目的話費用會更高一些。
保養方面，由於海豹剛剛上市，售後的維保系統仍在建立，經過在比亞迪展廳內對工作人員詢問得知，比亞迪海豹車型的保養週期為1年2萬公里一次，先到為準，不區分大小保養。並且由於電動車結構方面情況，保養內容比較簡單，僅為三點系統以及各項油液的檢查項目，保養的費用大概為每次400元左右。同樣按照三年六萬公里計算，算下來保養是一年一次，每次400元，一個大的用車週期內保養費用共計為1200元左右。
能耗方面，海豹的幾款不同續航的車型電量消耗值不同，其中550km續航的版本電量為12.6kWh/100km，700km長續航版百公里能耗為13kWh/100km，頂配車型四驅性能版續航650km，電耗為14.6kWh/100km，我們仍舊選擇耗電量最高的頂配車型進行計算，按照三年六萬公里的行駛里程，總計消耗電量8760kWh，按照家庭使用電費0.56元/度計算，總計花費大概為4905元，平均每年充電方面花費在1635元左右，每月大概136元。
總結我們將海豹四驅性能版的保險、保養與能耗花費三個維度的費用進行總和，在家用車大的用車週期以內三年六萬公里的共計費用大約為25547元，平均每年需要花費在養車上的支出是8515元，折算至每月大概700元左右，對於一台20多萬的純電車型，還是比較節省的。我們可以看到海豹的用車成本比較低，由於電動車優勢，讓他的保養比較簡單，因此這方面花費並不高，補能方面海豹的耗電量也不算大，僅剩下保險作為支出大頭。我們此次計算的是頂配版本，其餘配置的版本耗電量更低，並且車價更便宜則能夠更加節省一些。