另一輛合資車撞上了屋頂！新的四缸車型從11.99W降至6.99W，這被認為是合資汽車的“價格屠夫”， 2020年8月，有26,748輛汽車被拋棄，家用汽車沒有餘地，讓我們來看看！今天有問題的汽車是別克Excelsior
外觀上，全新君越Avenir更新了最新最新家族設計語言，也更能看到Avenir與Avista概念車的影子，展翼型全LED前大燈採用Evonik材質並與展翼型LED尾燈與頭燈相呼應。前方更為不同的地方還在於格柵內的金屬鎖子甲，19吋皇冠型輪轂也是普通版本上所看不到的地方。
內飾部分，與其他品牌日益趨同的扁平化處理不同，別克一直堅持着環抱式座艙設計，傳遞出端莊、沉穩的感覺。而區別於普通車型，Avenir版本能在這種感覺的基礎上，增添幾分所謂“高級感”。
來到側面，立體型面轉折的造型很優雅，還可以明顯看出全新別克君越Avenir短前懸、長軸距的優點，這體現了前艙設計很高效、車內空間寬敞。該車的車身尺寸，長5030 mm、寬1866 mm、高1467 mm、軸距2905 mm。外觀進入車內，別克經典的環抱式座艙，和外觀的展翼造型隱隱呼應，層次豐富。
動力與底盤皆佳 從靜音看越級品質動力方面，全新別克君越Avenir搭載第八代Ecotec發動機與9速HYDRA-MATIC智能變速箱，最大功率177千瓦，並可在1500-4000的寬廣轉速範圍內實現350牛·米最大扭距，而百公里油耗僅為6.9L。