坦克300實車大量到店，橙黑訂單較多，有望成越野圈爆款
經過成都國際車展和北京國際車展兩次預熱之後，長城汽車旗下的高端越野SUV車型坦克300終於在廣州國際車展上發佈了預售價，現階段該車型處於預售階段，線下銷售渠道有大量的實車陸續到店，雖然已經預定的消費者大多數還沒有拿到量產車，不過從訂單狀態來看，這款車型熱度相當高，完全有望成為國內越野圈子裏的爆款產品。而且現階段預定橙色和黑色的消費者較多，在5種顏色當中屬於比較討喜的，這兩種顏色應該會成為主流。
首先從外觀造型設計來看，坦克300這款車和哈弗h9完全就是兩種不同的風格，車頭正前方黑色橫紋進氣中網搭配圓形復古大燈，大燈中間貫穿一道日行燈帶看起來更像福特烈馬。寬大的保險槓和車身兩側黑色紡紗輪眉相得益彰，原廠車型提供的是公路胎，如果有頻繁的越野需求，那麼還是建議加價選擇at越野輪胎選裝包。
作為一款硬派越野SUV，坦克300的外觀造型設計完全可以給高分，側面身材有點像吉普牧馬人，後尾箱上還懸掛了全尺寸備胎，這些都是越野車迷對一台硬派車型的幻想。再加上車頂高強度行李架，如果選裝電動絞盤的話，整部車的硬派效果就更加明顯了。
作為一款專業級的硬派越野SUV，坦克300的內飾並沒有打折扣，和日系越野車的理念不一樣，這款車型提供了非常豐富的內飾科技配置，電子配置降低越野可靠性的説法其實並不準確，奔馳G級也有大量的電子配置，不過越野實力相當強悍。坦克300的內飾明顯比豐田普拉多之類更貴的車型豪華很多，全液晶貫穿式儀表盤搭配圓形空調出風口相當高級，帶有蜂窩狀壓痕的皮革座椅包裹舒適性也相當不錯。
目前坦克300上市的三種不同配置版本車型全部都提供2.0t渦輪增壓發動機，最大功率227馬力至少超越了日產途達，這樣的動力水平應付絕大多數越野路況是沒有問題的，跑川藏線完全不在話下，如果是專業級別越野賽道，只要開啓低速四驅模式之後，也能夠應付，另外還有非常實用的蠕行模式以及坦克掉頭功能，實測過程當中走交叉軸路況並沒有壓力，較大坡度的路況開啓柔情模式之後非常省心，基本上不用擔心油門的操控。
這款車型上市之後最直接的競爭者其實是北汽BJ40，日產途達的動力和配置和這款車相比都有較大差距，手裏握有20萬左右購車資金的消費者極有可能會最終選擇坦克300，性價比是相當明顯的。
