時尚得不像彎梁車，水冷4氣門9.8kW，倒立雙叉+中置後減，8980元

　　很多人都覺得彎梁車不適合大眾消費，一來不夠簡便，操作比較複雜；而來彎梁不像踏板那麼舒適，還可以多一點存放空間。但是在我個人看來，彎梁車才是真正的性能神話，不信我們今天來給大家分享一款來自於貝納利旗下的性能彎梁車——RFS150i，官方售價8980元。

　　 運動時尚缺一不可

　　貝納利RFS150i外觀設計充滿了運動感和時尚感，車頭部分看着很有彎梁味道，但是尾部卻頗具運動街車的意味。所以從這款車的外觀我們就能夠看得出來，這不是一款普通的彎梁車。燈具雖然採用鹵素光源，但是照明效果還是挺不錯的。不過作為小排量車型來説，光源並不算是一個重點。機械指針與液晶儀表結合的顯示屏幕也比較有運動氣質，個人反正是很喜歡這個設計的。

　　 設計標準完全是按照運動屬性打造

　　貝納利RFS150i作為一款運動型的彎梁車，完全不必考慮容積問題，所以才不會顯得臃腫不堪，只需要考慮美美噠。前後標配17英寸六輻式鋁合金輪轂，搭配全地形胎，不論是抓地力還是耐磨性都還比較主流。最小離地間隙達到了145mm，所以能夠通過大多數路面。軸距尺寸為1325mm，拋開彎梁的設計因素，腿部的支撐性完全來自於腳踏，可能沒有踏板那麼舒服。

　　 配置方面非常主流

　　貝納利RFS150i制動系統採用了前後碟剎制動，前輪碟剎盤直徑達到了240mm，所以比起普通踏板的制動效果要出色得多。倒立式前減震搭配中置後單減，更能彰顯其運動性能，賦予車身絕對的支撐力和穩定性。

　　 動力表現超越同級

　　貝納利RFS150i動力系統搭載了一台單缸水冷4氣門SOHC發動機，實際排量為149.8CC。匹配德爾福電噴系統，最大功率達到了9.8千瓦，峯值扭矩為12.5牛米。結合126kg的整備質量和發動機排量考慮，4.8L的油箱容積大概能夠提供200km以上的續航。

　　那麼總體上來看，貝納利RFS150i這款彎梁車具備超越同級的非凡表現，完全可以説是一款性能彎梁，所以不要再吐槽彎梁車不夠時尚不夠酷了，那是因為你沒找到完美的。