作為直男型汽車編輯，如果和我説起“520”這三個數字，我可能會想到寶馬5系，或者峯值扭矩520牛·米的AMG GT 53，然而不知從何時起，520也成為了一個新的節日，它被稱為網絡情人節或520表白日。身為已婚直男汽車編輯，本篇文章我將發揮自身優勢，以愛之名為大家推薦三款續航超520公里的純電動車，在新能源漸成主流的當下，選對一款續航夠大的車型帶戀人出行才不至於里程焦慮。少年，或許我只能幫你到這裏了。
比亞迪漢EV
預售價23.00-28.00萬元
工信部純電續航里程：550-605公里
漢代是我國曆史上輝煌的盛世之一，因此比亞迪全新中大型純電動車以漢為名，足以可見比亞迪對這款車型的期望以及旗艦車型的定位。當然，最高達605公里的續航里程讓這款車有足夠的理由入圍本篇推薦。
儘管比亞迪請來了前奧迪設計總監撐起造型設計的大旗，旗下車型的面貌也有着明顯的改變，但老實説，此前車型級別的限制讓全新的家族臉譜未能發揮最大的效果，不過當漢EV來到了中大型車級別，更加寬大的車身尺寸讓線條得到了最大程度的延展，比亞迪“龍顏”設計的視覺衝擊力被更加直接的體現。
在車身尺寸方面，漢EV長寬高分別為4980x1910x1495毫米，軸距為2920毫米，與小鵬P7相比長寬高優勢明顯。同時，比亞迪首次在旗下車型上使用隱藏式車門外拉手，車尾的3.9S也代表了這款車3.9秒的官方“零百”加速成績。
由於設計理念的不同，比亞迪漢EV並沒有像很多造車新勢力那樣使用極為簡約的內飾處理方式，可以看到漢在保持新能源車內飾科技氛圍的同時，保留有一定傳統汽車內飾設計的手法。比如方向盤前方依然設計有全液晶儀表盤，主副駕之間的副儀表台出現了相對傳統的電子式換擋桿。作為比亞迪的保留曲目，中控台中央10.58英寸的大屏可以進行翻轉，其內置安卓系統，可進行多種App安裝擴展。
從目前已知消息來看，漢EV可提供超長續航版和四驅高性能版兩套動力配備，其中超長續航版車型為前驅單電機配備，最大功率163千瓦，峯值扭矩330牛·米，NEDC續航里程可達605公里；四驅高性能版在前電機的基礎上增加了後電機配備，電機總功率可達363千瓦，電機總扭矩680牛·米，NEDC續航里程可達550公里。兩種動力版本均搭載容量為77千瓦時的磷酸鐵鋰“刀片電池”。
小鵬P7
廠商指導價22.99-34.99萬元
工信部純電續航里程：568-706公里
目前，小鵬P7已經正式上市，該車後驅超長續航智行版車型官方續航里程高達706公里，儘管官方數據與實際使用之間會存在一定差距，但706公里的官方續航里程已屬目前純電動車中較為突出的表現。
作為造車新品牌，小鵬P7的造型設計更加“科幻”，貫穿車頭的分體式前燈組讓其前臉具備很強的辨識度，不過坦率地説，其整體造型輪廓與特斯拉MODEL S頗為神似，或許這也是造車新品牌對於汽車造型共同的理解。
不同於上文的比亞迪漢EV，小鵬P7的內飾設計風格則走向了另一個極端，環顧車內，你很難發現物理按鍵的出現，有關車輛的功能操作全部集中於14.97英寸的中控屏幕中。在駕駛輔助方面，小鵬P7高配車型裝配有14個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達，從而可以實現輔助駕駛模擬、全速域自適應巡航、車道保持輔助系統、自適應彎道巡航、自動泊車等功能。
與時下新能源車的動力配置原則相同，小鵬汽車P7長續航和超長續航版車型均為後輪驅動，後橋永磁同步電機最大功率196千瓦，峯值扭矩390牛·米。續航方面，後驅長續航版車型配備容量為70.8千瓦時的電池組，NEDC續航里程為568公里；後驅超長續航版配備容量為80.9千瓦時的電池組，其中超長續航智行版車型NEDC續航里程為706公里，超長續航另外兩款車型NEDC續航為656公里。
對於四驅高性能版小鵬P7，其在前後橋分別配備了一台永磁同步電機，雙電機最大總功率為316千瓦，峯值扭矩達655牛·米。續航方面，四驅高性能版車型搭載容量為80.9千瓦時的電池組，NEDC續航里程為552公里。
廣汽新能源Aion LX
廠商指導價22.96-34.96萬元
工信部純電續航里程：503-650公里
Aion LX是廣汽新能源Aion產品線的第二款車型，擁有中型純電SUV的定位，並且屬於目前廣汽新能源旗下的旗艦車型。作為本篇推薦的唯一一款SUV產品，Aion LX最高可以達到650公里的續航里程，在當下的自主品牌純電動SUV陣營中已屬佼佼者。
支撐高續航的前提一定離不開輕量化車身的支持，Aion LX使用了廣汽新能源的GEP第二代純電專屬平台打造，底盤出現了大量的鋁合金材料，不過車身材質為鋼鋁架構，並非全鋁車身。
雖然外觀設計見仁見智，但不得不説Aion LX的造型屬於較為前衞的類型，其車身長寬高分別為4786x1935x1685毫米，軸距達到2920毫米，軸距相比比亞迪唐EV和蔚來ES6均有一定優勢。同時，該車內飾風格也介於傳統與新潮之間，並不同於其它新能源車型，Aion LX在內飾豪華感的營造上着重下了功夫，包括可選裝的麂皮車頂等。
Aion LX目前提供60、70 Lite、70、80、80D、80D Max共6款車型，其中60、70 Lite、70、80四款車型為前驅單電機配備，動力參數方面，60、70 Lite、70車型電機最大功率為135千瓦，峯值扭矩350牛·米，80車型電機功率150千瓦，峯值扭矩350牛·米。高性能版80D和80D Max車型為前後雙電機四驅配備，電機總功率均為300千瓦，電機總扭矩700牛·米。
續航方面，Aion LX 60車型綜合續航里程為503公里，70 Lite和70車型綜合續航里程為520公里，80車型續航里程最高達到了650公里，最後80D和80D Max綜合續航里程均為600公里。
總結：
隨着使用理念的逐步成熟，新能源車的絕對續航里程已不是評判一款車優劣的唯一標準，不過高續航裏車型在使用過程中，緩解駕駛者情緒上的里程焦慮上確實能夠起到較大作用。在今天為大家推薦的三款車型中，既有傳統老牌車企，又有造車新勢力品牌，車輛類型也涵蓋了轎車和SUV，希望本篇文章能夠對您的選車有所幫助，我們下次見。