2020款紅旗H5將於7月10日正式上市，而相關配置也已於近日曝光。新款紅旗H5將推出搭載1.5T和1.8T兩種動力共計6款車型，其中1.5T是新增的動力系統，而1.8T將標配48V輕混系統。
外觀變化在細節
作為一款年中改款車型，雖然紅旗H5的外觀整體造型不變，但在一些細節處有所改進。2020款紅旗H5長寬高分別為4945mm*1845mm*1470mm，軸距2875mm，這與現售款並沒有變化。
新款紅旗H5外觀方面採用了全新的家族式設計，整體造型偏向於穩重豪華，直瀑式的中網造型中間鑲嵌了紅旗標誌性的“紅旗”，兩側車燈造型也進行了造型的優化，更加符合現代年輕人的審美。
車身側面，新車腰線極為明顯有力，從外後視鏡下方向上延伸至汽車的C柱位置，再加上溜背的造型，新款紅旗H5不僅不會顯得笨重，反而有一種運動的輕盈感。
新款H5的車尾則相對比較飽滿，而這也是紅旗H5整體穩重豪華感的延續，下方的鍍鉻裝飾搭配正中的“紅旗”兩字，高級感油然而生。當然紅旗H5也並非一味強調高高在上的感覺，上方從車頂延伸出的小尾翼，多少能消解這種厚重感。
內飾動力變化大
新款紅旗H5的內飾最大變化一個是配備更為精緻時尚的電子擋把，相比現售款的機械擋把，在科技感上的提升不止一星半點兒；另外一個則是增加了無線充電，不過買買君估計無線充電功很可能只在中高配版車型搭載，從這一實用性功能的增加也可以看出，紅旗也在努力向年輕人靠攏。
動力的變化是此次車型改款的最大升級，不同現售款全系標配1.8T發動機，新款車型的動力分為1.5T和1.8T+48V輕混系統。
其中1.5T渦輪增壓為新增動力，最大馬力168Ps，峯值扭矩為258N·m，與之匹配的是7速DCT變速箱；高配版的1.8T+48V輕混系統，最大馬力達到197Ps，峯值扭矩則是320N·m，匹配的是6AT變速箱。
這樣的動力完全沒有問題，而且紅旗將部分車型動力降級為1.5T，或許有將入門車型價格拉到更低的打算。不過買買君覺得，高配版1.8T+48V輕混系統搭載的變速箱，如果能升級到8AT就更完美了。
不久前，一汽紅旗官方宣佈6月銷量達到15380輛，同比大增92%，至此一汽紅旗1-6月累計銷量突破70000輛，同比增長111%。雖然説現在車市整體銷量在向好，但也不能忽視紅旗跑贏大盤，進步確實驚人。
而紅旗之所以能夠取得這樣的成績，買買君覺得與紅旗打出的兩張牌不無關係：
其一是多線發展，從最近幾年的紅旗推出車型節奏來看，轎車領域：紅旗H9、H7、H5，SUV領域：紅旗HS7、HS5，高端甚至還有超跑S9。無論是橫向品類覆蓋，還是縱向高中低端市場，紅旗的存在感可一點不低。
其中紅旗H5和HS5更是將原來高高在上的只有專供、有市無價的紅旗，變得更接地氣，紅旗H5作為入門車型，14.68萬的價格並沒有比競品高多少。
其二是向年輕人示好，其實從近幾場發佈會來看，紅旗有意將紅旗車型與“國潮”聯繫在一起，這正與現在年輕人的口胃相符。以紅旗H5而言，車型設計更加時尚潮流，同時又不失豪華感，對於年輕人而言吸引力可是不小的。
所以更懂年輕人心的紅旗，加上自身“共和國長子”的情懷BUFF，紅旗H5的市場表現大可不必擔心。