在我們國內消費者和4s店貌似存在着不信任的矛盾，很多顧客去4s店買新車時經常會貨比三家，甚至對價格以及車的質量都抱有懷疑的態度。造成這樣的原因大概是隨着網絡的發展，經常會看到一些關於汽車有質量問題，消費前去維權的新聞。
其中廣為人知的就是奔馳漏油事件，女車主購買一輛60多萬的奔馳車還沒開出4s店就發現發動機漏油，車主自然是不願意的。車主要求4s店給自己換一輛新車，而銷售方卻只願意按照三包服務更換髮動機。女車主一看是這樣的情況自然是不願意，於是就有了著名的奔馳4s女車主坐在引擎蓋上哭着維權的事件。
這一則新聞一出，立刻成為了當時最大的熱門新聞，奔馳車也因此受到了很大的影響。當然這也引起了有關部門的注意，他們對涉事車輛進行檢測，並對相關4s店進行嚴肅處理。這次維權的結果當然給廣大的消費者帶來了福利，當時分期購車所繳納的金融服務費被擺上了枱面。這是一項不合理的收費，當然被取締了。
商人首先考慮的肯定是自己的利益，他會想着我賣出一輛車能賺多少錢，我一天的成本是多少等等。而很多的4s店大多數也都是這個想法，什麼方式能多賣錢，肯定就會引導消費者用這種方式進行購車，還有很多的隱形消費是不能擺上枱面的。當然也不能排除還是有很多的良心商家，他們的商業理念就是誠信為本。
在上個世紀70年代的美國不是多麼的平靜，因為一件汽車維權的事情掀起了輿論高潮。當時隨着經濟的發展很多家庭都有了私家車，汽車銷售行業就成為了一個香餑餑。因為汽車的需求量非常的大，一些汽車專賣店就沒有太好的售後服務，直到一位女車主的出現打破了這一漏洞。這位車主是一位教師，一天她的汽車出了問題，於是就去買車的地方去維修。老闆就讓她把車放這裏，並表示會很快把車修好。但是一連好幾天過去了，車主去取車發現，自己的汽車還沒有維修，而工作人員都在賣車，並告訴她車輛損壞很嚴重，需要更換很多零件。女車主只好無奈的同意了，可是這一連幾個月過去了車還是沒有修好。
女車主再次來到買車的地方，要求取走自己的車去別的地方修。但是遭到了經銷商的強烈阻止，並告知她無權處理這輛車。女車主也是有文化的人，自己的車自己還不能做主，於是就進行遊街維權。這又是數個月的時間，在這期間她還受到了很多的威脅。直到政府重視之後，就完善了一系列的相關法律。而這位經銷商也搭進去了鉅額賠償，更是表示自己未來幾十年的收益都給賠進去了。
美國消費者和4s店會簽訂一個協議，在法律意義上極大的保證了消費者的權益，這也讓很多的4s店不敢做出過分的事情，有興趣的朋友可以搜索一下"檸檬法"，就是因為這位女車主維權而設定的。我們國家的很多4s店卻不以為然。奔馳4s店女車主維權事件，就導致奔馳蒸發了十幾億的市值，你們對這件事情有什麼看法呢？