比亞迪漢改款車型發佈！21.58萬起售，支持高速L2

車東西（公眾號：chedongxi）

作者｜ 木米

編輯｜ Juice

比亞迪漢又發佈4款改款新車了！

車東西4月10日消息，今日下午，比亞迪正式公佈了4款漢車型的改款車型，包括漢EV創世版、漢EV千山翠限量版、漢DM-i、以及漢DM-p。

這四款新車都各具亮點，其中漢EV創世版實現了715km的CLTC純電續航里程；漢EV千山翠限量版則拿出了一款特別的配色；漢DM-i達到了4.2L虧電油耗+1300km的NEDC綜合續航的配置；而漢DM-p零百加速僅3.7秒。

智能化方面，漢全系車型都將搭載比亞迪的Dipilot智能駕駛輔助系統以及DiLink4.0智能網聯繫統。價格方面，全新發布的這四款漢車型的綜合補貼後售價區間為21.58-32.98萬元。

比亞迪漢4款新車售價區間

比亞迪漢作為比亞迪的旗艦版車型，是比亞迪的中高端車型中的主力車型，市場反響也一直不錯，可以稱得上是比亞迪的銷量扛把子。在這次發佈這4款全新改款車型後，比亞迪漢預計還將繼續打開市場。

這四款車在外觀上都延續了比亞迪的“龍顏美學”設計，前臉採用鋼琴黑運動套件，打造出極強的運動感和體量感。其中漢DM-i和漢DM-p的前臉更進一步加入了跑車化的設計。

比亞迪漢（右為千山翠限量版車型）

此次發佈的四款漢改款車型基本上依託了比亞迪的刀片電池、DM-i超級混動、DM-p超級混動三大技術，搭載了包括純電、DM-i超級混動、DM-p超級混動三套動力系統，以滿足不同消費人羣的需求。

漢EV創始版車型系統綜合最大扭矩高達700N·m，這個配置甚至超越眾多V10發動機的性能表現，並且這款新車的零百加速也僅有3.9s。續航表現上，在寬温域高效熱泵空調、電池直冷直熱技術的加持下，漢EV創世版CLTC續航達到了715km。充電速率上，漢EV創世版具備充電10分鐘續航最長增加150km、30分鐘完成從30%~80%充電的快充能力。

此外，此次的漢EV車型還新增了一款千山翠限量版車型，採用了獨特的配色。

比亞迪漢千山翠限量版

而漢DM-i車型則採用了比亞迪的超級混動技術，搭載了熱效率高達40.12%的驍雲-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機、EHS電混系統、DM-i超級混動專用功率型刀片電池等核心零部件，NEDC工況下百公里虧電油耗低至4.2L，NEDC綜合續航里程最高可達1300km，同時零百加速只需7.9s。並且漢DM-i頂配車型還具有NEDC工況下242km的純電續航里程。

漢DM-p車型在性能上表現則更為出色，這款車型在發動機之外搭載了綜合最大功率360kW（約合489.4馬力）、最大扭矩675N·m的前後雙電機，零百加速僅3.7秒；並且其NEDC工況下百公里虧電油耗僅需5.2L、純電續航也達到了202km。

內飾方面，這四款新車都新增一體式運動座椅與凝夜紫碳纖維內飾供車主進行選配。

比亞迪漢內飾

其中漢EV千山翠限量版還搭配了一系列專屬外觀內飾運動套件，還包括碳黑輪轂、燻黑前後大燈、高性能石綠四活塞定鉗(前)、綠色的碳纖維材料等。此外漢EV千山翠限量版還配備了智能香氛功能，提供三種香型可選，分別是茶卡（礦香）、天山（木香）、長安（花香）。

比亞迪漢車內中控台

在駕控方面，漢家族車型的底盤均由前奔馳底盤專家漢斯·柯克調校，其中四驅版車型還搭載了DiSus-C智能電控主動懸架和超級智能電四驅。

智能化方面，這四款漢家族新車同樣進行了升級，其搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統，最高配備24個感知元件，增加了高速道路駕駛輔助、緊急車道保持輔助、智慧禮讓等功能，達到了L2級的自動駕駛級別。

同時，漢家族4款新車標配DiLink 4.0(5G)智能網聯繫統，包括5G速聯、雙頻定位等功能，除漢DM-i 121KM尊貴型外全系都搭載了HiFi級的定製丹拿音響，同時支持整車OTA遠程升級。

在駕駛安全方面，新車還新增了W-HUD抬頭顯示，相比於業內HUD系統，W-HUD抬頭顯示擁有更大成像尺寸及更大亮度。此外，新車還增加了DMS駕駛員監測（含疲勞及注意力監測）功能。

比亞迪漢作為比亞迪的旗艦轎跑車型，已經在市場上贏得了較好的反響。隨着更多改款車型的推出，比亞迪漢也將會覆蓋更多的用户羣體，市場也將進一步打開。

比亞迪作為國內新能源汽車“大户”，旗下的新能源車型非常之多，這也為比亞迪贏得了新能源汽車市場的頗具規模的份額。

比亞迪漢作為比亞迪車型矩陣中的主力，在這四款改款新車上市之後相信還將繼續發力。