9月16日，比亞迪宋PLUS上市，先期僅推出了4款1.5T燃油版車型，此前有望與其一同上市的純電版並沒有正式推向市場。網上車市從比亞迪官方獲悉，宋PLUS純電版將於年底上市，插電混動版則將於明年一季度推出。作為宋家族的旗艦SUV產品，宋PLUS純電動版將換用磷酸鐵鋰電池，動力數據與採用三元鋰電池的宋Pro EV一致，但續航能力更強，有續航里程405km和505km（工況法下）兩種選擇。售價方面，新車起售價或保持在20萬元左右。
宋PLUS EV採用有着“刀片電池”之稱的磷酸鐵鋰電池與第三代永磁同步電機的組合，兩款續航版本百公里耗電量分別是13.7kWh、14.1kWh，電池系統能量密度均為140Wh/kg。其搭載的刀片電池不同於主流的圓柱形或方形電池，其採用完全獨立開發的裁切方式，空間利用率達到了60%以上。另外，刀片電池通過針刺、擠壓和爐温等工藝製成，即使在低温放電狀態下，放電能力依舊可以維持在常温的90%。
比亞迪宋PLUS採用家族最新的“Dragon Face 3.0”設計語言，不同於宋Pro純電版的是，其配備了更能凸顯新能源車型身份的封閉式格柵，與旗艦轎車漢純電版相一致，其它細節處與燃油版保持了同步。宋PLUS純電動版定位將介於唐純電動和宋Pro純電之間，參考兩者的售價來看，新車的售價可能會保持在20萬元左右，主要競爭對手指向廣汽新能源Aion V等車型。