造型激進、內飾魔幻、全新MPV榮威iMAX8來了

要説教授最開始對MPV有了概念,大概就是小時候人人所稱的“豐田大霸王”。儘管在現在看來,這款車仍被很多人看來這車太醜。但在九十年代末,二十一世紀初,豐田大霸王是頂級豪華座駕的存在。想象一下,身旁一台大霸王緩緩停下。後座走下一個西裝革履,左手大哥大,右手夾公文包的大老闆。氣場絲毫不輸現在坐擁邁巴赫的大佬們。

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在那個自主品牌還在“探索”的時代,像MPV這樣的車型自然是依賴進口,當然也是有錢人的座駕。時至今日,不少自主品牌在發展成熟的同時也開始涉獵MPV市場。10月31日,榮威官方正式宣佈旗下首款MPV車型榮威iMAX8正式上市,售價區間為18.88萬-25.38萬。

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外觀造型方面,全新榮威iMAX8的設計理念來源於旗下品牌概念車榮威iM8 Concept。在此基礎上加以修改。

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全新LED燈體設計十分別致,燈體輪廓採用燈條包圍,與貫穿式日間行車燈相呼應。在夜間點亮效果張力十足。但教授覺得如果日間行車燈帶有流體式效果會更個性酷炫。

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為了將美感做到極致,榮威iMAX 8的側門導軌被“隱藏”在第三排玻璃之下。這一點的設計相當巧妙。在其他方面,電滑門帶有開啓按鈕,相比傳統手拉更加方便省力。

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內飾風格用一句話總結是“賦有家居味道的同時還透露些許的科技風”,貫穿式出風口搭配木紋裝飾的搭配很新穎。無阻礙式中控設計也將前排空間最大化。

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名為“魔吧”的移動冰箱給iMAX 8造勢不少。通過觸控式按鍵操作和語音控制,支持前排中控到二排座椅扶手位置之間的移動距離。“魔吧”前半部分為車載冰箱,而後半部分電動簾打開後會升起一套茶具套件,當然,不喜歡喝茶還有咖啡套裝可選。再説回實用性,冰箱體積有限、茶具套裝不便清潔。為了生活的儀式感,只能選擇將就了。

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後排電視屏幕被評為“汽車十大雞肋配置”,而榮威iMAX 8後排的“魔屏”不單只是一塊屏幕那麼簡單。“魔屏”集成語音指令、多媒體播放、導航顯示、實時查詢等功能。

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常規的座椅四向調節、通風加熱是“魔力沙發”的標配。另外,頭枕帶有調節角度功能。在實用性這一塊,榮威iMAX 8座椅通風加熱功能設置在頂棚空調物理按鍵區。如果把此項功能設置在座椅身上,乘客的使用性會更加便捷。

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新一代斑馬智行VENUS系統將首次搭載在榮威iMAX8的車機系統中。系統引入“天貓精靈”支持遠程車內功能啓動、可以預設智能家居的網聯,在車廂內實現家中電器的控制。另外,如果有寶寶乘坐,車機中配備的寶寶系統會實時開啓視頻流監控。

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2.0T發動機+8AT愛信變速箱的動力總成。對於iMAX8這樣中大型的MPV來説,234馬力,峯值扭矩360N·m能夠滿足城市代步需求。經過工程師們的調教,榮威iMAX8有着穩定的動力輸出的同時,愛信8AT的換擋順暢性都能讓榮威iMAX8很平穩地跑在路上。

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國產自主品牌當中,榮威iMAX8的直接競爭對手就是今年改款上市的傳祺M8。同為二十大幾萬級別的MPV。傳祺M8得益於老款車型GM8的口碑,改款上市後就備受矚目。與榮威iMAX8相比,在乘坐舒適性和空間佈局上誰更深受恩寵呢?

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舒適性方面,傳祺M8和榮威iMAX 8的底盤同樣採用前麥弗遜後多連桿的獨立懸掛搭配。得益於榮威iMAX全車採用雙層隔音玻璃以及ZF薩克斯MPV減震系統,提供絕佳的隔音靜謐性的同時能夠最大程度抑制路面顛簸與車身多餘的震動。

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第三排的座椅佈局方式上,傳祺M8能有將第三排座椅向前折翻,最大進深900mm。雖説榮威iMAX第三排座椅能夠前後移動200mm,但其最大進深只有560mm。另外,由於第三排座椅放倒後仍有260mm的高度。致使在儲物體積和容納佈局方式上不如傳祺M8。

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榮威iMAX8通過技術的加持,完善自身駕乘質感的優勢。雖説在儲物佈局方面,榮威iMAX8稍顯落後。但教授還是站在榮威iMAX8這一邊,因為相信絕大部分的用車環境當中。相比於糾結出遠門能拉多少行李。消費者們更在意喧囂的路上,車坐起來有多舒服。

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第一、就產品而言,很難從外表上來區分榮威iMAX8是更加偏向於商務還是家用。但榮威iMAX8在整體的風格打造上很大程度脱離商務MPV“成熟”、“沉穩”的氣質。誇張激進的外觀搭配魔幻的內飾還有人與生活“家居智能連接”詮釋了MPV的新設計理念。

第二、以商務MPV為代表的別克GL8,已經在消費心中有了強烈的品牌認同感。榮威品牌從轎車到SUV領域,一直主打家用代步定位。對消費者而言,在品牌認同感的角度出發榮威imax8似乎更加偏向家用定位。

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榮威iMAX 8推出三款配置,怎麼選?如果你是追求實用性的話,教授推薦選擇中配新贏家尊榮版。安全性方面車道偏離輔助、自適應遠近燈光等。其他配置:雙側電動門、座椅通風、後排座椅按摩功能都是旗艦版本車型來説沒有的。兩款配置車型售價相差兩萬,這些配置組合起來的性價比禮包確實足夠划算和實用。

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在國產自主品牌當中,榮威品牌旗下的轎車產品線一直沒能走在前端。但從去年以來,榮威RX5車系的推出。讓榮威在產品矩陣拓展上嚐到了甜頭。其次相信榮威也看到了傳祺GM8打開了國產豪華MPV的大門。所以榮威選擇在這時候推出旗下全新MPV榮威iMAX8並不無道理。相信榮威iMAX8能夠通過優秀的產品力,在未來的國產豪華MPV當中能有一席之地!

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