緊湊型suv，匹配1.5T發動機，起售12萬的長安UNI－T很受歡迎

最近長安出了一款全新車型，而且前段時間熱度還比較高，很多車主都可能還在糾結中，不知道性價比如何。其實新出的長安UNI-T，在一月份官方就公佈了它的概念車的圖片，如今的實物也可以説是在最大限度上還原了概念車的模樣。

長安之前的路線走的都是家庭實用風格，但是這款新出的車型，很明顯就可以看出它是主打年輕市場的，作為一輛緊湊型suv，這樣的外觀是很拿得出手的。前臉造型比較激進，格柵處採用的是無邊界的中網設計，兩邊的車燈很有時尚感，兩個"z"字型使前臉更加獨特。

尾部有一個v字型的擾流板，車身側面線條流暢，還用了當下流行的隱藏式把手，整體設計看起來很有氣勢，車內空間也比較寬敞，車身尺寸為4515×1870×1565mm，軸距為2710mm，後排座位非常足夠，腿部位置也非常寬敞，使用起來舒適度很高。

內飾去掉了很多物理按鍵，大尺寸的液晶雙聯屏成為了核心，更加具有科技感，配備了三幅方向盤，採用了真皮包裹，手感很好，駕駛座的A柱上還有一個測試駕駛員疲勞度的感應器，在檢測到疲勞時播放音樂等來減輕駕駛員的疲勞程度，提高了安全性。

動力系統匹配了1.5T的藍鯨發動機和7速雙離合變速箱，最大馬力可以達到180，峯值扭矩為300，這樣的數值還是比較出色的，但是相應的，它的耗油量也就更高，經濟性也就下來了。不過在轉向輕重的調節上，長安UNI-T不像大部分車雲調節，它把主導權交到了駕駛員手上，這也更加迎合了年輕市場的胃口。

但是這輛車也有缺點，在共振方面，開的慢時可以明顯地感受到那種共振，會給人一種廉價的感覺，不過開得快時就感受不到了，而且後座的座椅放倒時，會發現它的靠背和坐墊之間不是連在一起的，也就是説白色的車身就顯露了出來，這點就顯得不太美觀。

座位連接處沒有填充物的話，也會使震感和噪音更加強烈。通過這些方面就可以看出，這款長安新車型在很多地方還是很用心的，在一些平時不會太注意的地方，就沒有那麼講究了，這大概也是出於控制成本的考慮。

這款車還帶有全景天窗，給了乘客享受車外風景的更大的空間，畢竟UNI-T想進入的還是年輕市場，所以它的很多設計也都更趨向於年輕人的品位，比如具有時尚感的外觀，在同樣新上市的車型中，應該算是名列前茅的了，而且在操控上也給了駕駛員更多的體驗感。

整體來説，這款車的性價比還是很不錯的，很適合一些預算在十幾萬的人去購買，當然在同價位中，也有很多車型是值得考慮的，市場上有很多車型，在這之中，還是要選擇最適合自己的。