20年前就配1.8T渦輪增壓，如今月銷4.4萬台，它到底有多“牛”？

現如今，市面上的車型可以説是越來越多，幾乎每個檔次的車型，都有很多的同級對手相互競爭。在銷量方面，如果想要榜上有名，已經是一件非常難的事情，如果想要在銷量榜上名列前茅，那更是難上加難。

説到汽車銷量的排名，那就不得不提到一個品牌，在過去的2020年度，它是唯一一個在生產和銷售雙方面突破200萬台的車企，並且年度的總銷量已經突破了216萬台。這個品牌便是一汽大眾，當然，之所以擁有這麼出色的表現，它旗下必定有很多了不起的車型。今天咱們就來聊一聊 寶來這款車型。

對於一汽大眾的寶來，它屬於一款A級的合資家轎。整體的售價區間在9-15萬左右，由於它在定位方面走的是親民路線。所以，不僅在價格方面表現的非常友好，而且對於家用來講，它的實用性也是相當的強。另外，它還擁有經濟省油、安全可靠、質量穩定、皮實耐造、保值率高等特點。得益於它非常強的綜合優勢，所以，在國內受到老百姓極高的認可，比如在回農村老家過年期間，幾條巷的功夫，就看見好幾輛寶來車型。

當然，對於一汽大眾品牌之所以能夠取得如此高的成就，其中，寶來的表現可謂是功不可沒，畢竟它在2020年度，全年總銷量高達32.6萬台。並且，在去年的11月份，它的單月銷量就突破了4.4萬台，相信這個數據會令很多的車企羨慕不已，畢竟很多的車型即便是全年，也賣不到這個量。

看到這裏，或許很多網友會產生疑問，對於寶來這款車型，同級的競爭對手那麼多，在銷量方面，而它卻可以名列前茅，為什麼可以這麼“牛”呢？

其實，對於一汽大眾寶來，之所以能夠擁有這麼高的銷量，憑的不是運氣，而是實力。畢竟這款車型在國內，已經擁有着近20年的歷史。它從2001年便來到國內大陸。並且誕生之初，就註定了它不是平凡之輩。

要説到發動機的渦輪增壓器，在人類歷史上絕對是一個偉大的發明，雖然渦輪增壓器早在100多年前就被髮明出來，並且申請了專利。但是直到上個世紀60年代，才被試探性的裝在汽車發動機上，也就是現在所謂的渦輪增壓發動機。它不僅擁有排量小、重量輕、動力強等優勢，同時在燃油經濟性方面也有着顯著的提升。

雖然大眾不是發明和首次使用渦輪增壓發動機的汽車品牌，但不得不承認，它卻非常具有遠見之名，在渦輪增壓發動的機推廣和創新方面，取得了不可磨滅的成就，也是最早廣泛使用渦輪增壓發動機的汽車品牌之一。

其中一汽大眾的寶來車型，便是一個很好的成功案例，因為它在近20年之前，就已經開始搭載渦輪增壓的引擎。對於它2001款1.8T的版本，最大馬力150匹，峯值扭矩210牛米，雖然現在看來，參數並不是多麼的出色，但是在20年之前，那可是非常牛的！它以小排量的直列4缸，來取代大排量且相對笨重的V型6缸發動機，不得不令人稱讚。

通過對寶來的整體介紹，可以看出，它到底有多“牛”了吧？其實，廠商對這款車型，也用心設計，下足了功夫的。所以，這也很好的驗證了一句話，沒有人能夠隨隨便便成功，對於一款車型同樣也是如此，寶來經過近20年的市場磨合，它已經退卻了幾乎所有的瑕疵，留給消費者的總是最好的。對於一汽大眾的寶來，或許還有很多的網友，由於預算問題，看好了還一直沒有出手，在新的一年，也希望車價往低走，預祝喜歡它的老鐵，能夠儘快心想事成，成為它真正的主人。

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