川崎Versys X300這款車估計車友們都不陌生，曾引起一波搶購熱潮。但隨着時間的推移，近年川崎Versys X300的熱度漸漸消退，拋開動力被閹割的原因，我們首先想到的原因是這麼多年了他還沒有改款。
總結以上原因的種種，得出Versys X300沒落的最終原因應該是.......國產車的崛起。（ps：噗嗤！這結論跟原因完全不成邏輯啊！能不能再牽強一點？小編腦子都裝了什麼？）反正，在國內300-400cc等級國產車的越做越好，這就是原因，就是，就是，就是！
有時候吹牛逼多了連自己都開始相信了，然而靜下來看看，在2020年中國的摩托車市場裏面，300-400cc排量ADV車型中還真是異軍突起！今天我們就來點盤一下！
無極300DS/300GY
既然文章從川崎Versys X300開始説起，那就乾脆延伸到它的遠房表親無極300DS上吧！感覺怎麼看300DS總有點跟X300有那麼點點相似，呵呵呵。
無極300DS使用一台大單缸292cc發動機擁有不俗的非鋪裝通過性，無極300DS以其親民的價格與不俗的性能，上市即熱銷。價格有多親民？20800裸車價，三箱護槓版本只需23800元，香嗎？！
無極DS車系排量從300到500到650，含括了休旅、冒險、拉力級別。產品線是足夠的充分！牛仔很早之前就預言過，無極將會成為國產車的中堅力量，果然不出時日，馬上見分曉，這話可不是馬後炮，有文章為證，歡迎翻閲：《2020本土個性化摩托車三足鼎立，春風vs貝納利vs無極你更看好誰？》
▲無極300DS參數表
哦~！差點忘記了。
無極還有一款曾在無人區發佈的單缸野性硬派拉力車型300GY，臨界於傳統的ADV車型與賽級拉力車之間，想了解更多無極300GY?看看相關導讀：《23600元！乾重139KG，無極300GY Rally》
賽科龍RX3S
賽科龍RX3S，打着3系的旗號，使用的卻是排量逼近400cc的發動機，賽科龍RX3S不講武德，哈哈。
其實RX3S有着不俗的發動機性能與車輛通過性，致使他的車型定位不單在休旅車這麼簡單，對於長途騎行與輕度越野RX3S同樣面面俱到。在售款的RX3S定價為29880元起，自帶護槓與三箱的旗艦版售價32880元。
相關導讀：32800元 ▎賽科龍-RX3S 無需改裝，即可摩旅！剛需型休旅車新選擇
▲在售版本賽科龍RX3S廠家參數
小編在賽科龍的網站上看到，2021款全新的賽科龍RX3S也即將上市。本着車子肯定是越做越好，配置越做越高的造車原則，小編對這款車型還真有些小期待。
▲新款2021賽科龍RX3S
升仕310T1單搖臂/310T2輻條輪
在國內多缸車型總是比單缸車吃香，不管買不買得起，反正多缸就是好！但基於燃油的經適性與低扭更強的原因，單缸車型還是有着自己的市場價值。升仕改款後的310T1，但是憑藉其單搖臂的結構和別緻的造型還是吸引了一大批喜歡它的購買者。27800元的價格對得起單搖臂與別緻的造型。
▲升仕310T1單搖臂版本、參數
作為一台ADV設計的車型，估計升仕也考慮到前19後17的輪轂配比才是最正宗的配方。所以升仕310T2就誕生了，擁有前19寸輻條輪的版本，售價28800元。但遺憾的是在310T2車型中並沒有出現單搖臂的配置。（ps：這明顯就是擠牙膏嘛，氣不氣人！）
▲升仕310T2，前19寸副條輪！參數
凱越400X
凱越400X，傳聞這台車的發動機來自於宗申，與RX3S是同父異母的親兄弟。雖然説是相同的發動機，但是凱越400X經過摩托車狂人張雪這麼一搗騰，丫的性能就出來了，198公斤的整備質量帶三箱護槓，實在是輕！
29800元帶三箱的售價性價比算得上不錯的車型。但回過頭細想，相比凱越500X的定價32800元，二者價格差並不明顯，總讓人有點既生瑜何生亮的感慨。
▲凱越400X參數
