李福非常氣憤，作為車主，他也有很多年的駕駛經驗。不過，他發現了一件事兒，明明汽車保養都做得很好，為什麼汽車油耗卻在增加？到底是什麼問題呢？小編認為，只要汽車保養後性能就會提升。是不是他忘記了這個呢？
機油加多了容易冒藍煙
汽車在保養過後，性能會有所提升，特別是在更換汽車火花塞後，發動機燃燒變好了，汽車油耗應該會有所下降才對。如果還是不能改善，應該是這幾項沒有做對！第一個，汽車機油加的太多或型號不對。如果使用的汽車機油與前一次不同，更換舊油不乾淨，汽車機油加多了，都是會增加油耗的。汽車機油多了不僅油耗增加，發動機也會變“肉”，加的特別多的話，會導致活塞環油環下行刮油的負擔增加，刮不乾淨的汽車機油上竄到燃燒室中燃燒積碳，排出的汽車機油廢氣污染三元催化轉換器，甚至尾氣冒藍煙。正確的添加才會減少汽車油耗的增加，而粘度越高的汽車機油對發動機的潤滑就越好對嗎？適合的才是最好的。
火花塞是否匹配呢
第二個，汽車火花塞型號不對或安裝不緊。汽車火花塞是要按扭矩來擰的，但是許多保養師傅基本上憑手感，還有的維修人員力度掌握的不熟練，經常會出現用力過猛，把汽車火花塞上面陶瓷的部分擰裂掉了。汽車火花塞除了要選擇匹配的型號外，還應該按照廠家規定的標準力矩上緊，否則會造成汽車發動機無力，怠速不穩，高速容易熄火，油耗增加，甚至汽車發動機無法啓動，導致汽車火花塞故障、發動機損壞的嚴重後果。
積碳清理會好很多
第三個，清洗節氣門後未重新匹配。因為節氣門清洗過後開度會變大，不用檢測電腦重新匹配復位的話，發動機電腦還會以清洗前的開度參數控制進氣和噴油。如果你保養時有做過節氣門清洗項目，那就很可能是節氣門清洗後沒匹配成功了，回去重新匹配一下，汽車油耗就會正常。汽車節氣門一般建議2-4萬清洗一次，而且清洗後一定要用電腦匹配學習。第四個，清理汽車積碳、如果清理積碳後，由於清理下來的汽車積碳導致三元堵塞，也會導致汽車油耗上升。
油耗重置需要跑一下高速
第五個，汽車保養時平均油耗被重置。重新計算油耗，如果你不是馬上走的是高速，重新計算的汽車油耗前期都會很虛高，跑個幾百公里就會下來了。第六個，更換了汽車剎車片。因為更換它以後，摩擦間隙相對較小，相對來説剎車時形成的阻力相對較大，從而會造成汽車油耗微增。只要是過了剎車片的磨合期300公里左右就好了。
正確的規範的汽車保養才會更加養車，雖然有時候也會有汽車油耗增高的情況，不過大家注意以上這些就可以了。想要更好的汽車保養，一定要找到專業的口碑好的維修店，該省省，該花花！為了安全，一切都是值得的。